在“四连涨”后,国内成品油价格或迎年内最大跌幅。
10月26日为本轮、柴油计价周期的第五个工作日,大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为-5.89%,预计对应汽、柴油价格下调262元/吨。
另据隆众资讯测算,截至当天,该机构测得的原油变化率为-4.47%,预计国内成品油价格对应下调255元/吨。
卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻记者表示,国际油价持续保持震荡下行趋势,变化率在负值范围内不断下滑,后期暂无明显利好消息,本轮成品油价下调已成定局。
“距离下一轮油价窗口开启还有五个工作日,国内成品油价最终跌幅或超过300元/吨,有望迎来年内最大跌幅,”徐娜称。
回顾本计价周期,全球股价和油价的持续下跌,引发市场对需求增长的担忧;为应对外交危机,沙特宣布全力增产,且美国原油库存持续增加,多重利空消息曾导致国际原油单日暴跌5%。随后,全球股市反弹和美国汽、柴油库存下降等利好支撑油价小幅走高。
截至北京时间10月26日,美国WTI原油12月期货市场价格上涨0.51美元,报67.33美元/桶;布伦特原油12月期货价格上涨0.72美元,报76.89美元/桶。隆众资讯向界面新闻记者表示,欧佩克此前暗示因全球库存回升,可能再度减产,加之全球股市回暖,国际油价随之反弹。
徐娜表示,由于后期国际油价缺乏明显支撑,多重利空持续作用,国际油价不排除进一步下跌的可能。
卓创资讯也认为,中东地缘政治危机持续发酵,沙特增产和美国原油库存持续增长,原油消息面多空交织,油价上涨无强有力支撑,国际油价或将持续下跌。
若本次调价落实,国内成品油将迎来年内第八次下调。根据当前幅度测算,本次调价过后,国内92号汽油或下跌0.21元/升,0号柴油或下跌0.22元/升。
此前,国内成品油共经历二十一轮调价周期,呈“十三涨七跌一搁浅”格局。全部涨跌冲抵后,汽油累涨1430元/吨,柴油累涨1385元/吨。
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于11月2日24时开启。
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