近来对于是否会出现气荒、天然气大干快上怎样影响行业走向有很多不同的观点。业内一方面对于是否会出现气荒心生疑虑,另一方面对于天然气行业过热之后是否过剩也看法不一。
不管如何,在煤改气、保卫蓝天相关政策刺激下,天然气消费肯定会持续高增长。对于今年天然气供需形势,比较一致的判断是会出现供需紧张,但不会再出现大规模气荒。也有观点认为,供气企业习惯营造缺气的氛围,一定程度引导需求。
此前,就有报道援引中石油的消息称,今冬明春天然气供需缺口高达228亿立方米。具体而言,仅中石油供应范围的天然气市场有效需求同比就增加了262亿立方米。
下游城市燃气行业一位人士对此评价说,其实从来不缺气,只是因为高价长协气的负担,供气企业每年都放风高峰时段缺口较大,以此施压下游。国家能源局统计,今年已落实新增供气量超出去年消费量250亿立方米。而且从年初开始,相关部门就已经开始落实互联互通、采购现货以应对冬季用气。
在天然气需求高增长预期下,整个行业都非常兴奋。LNG接收站投资已经规划了多个,甚至引发建成后接收能力过剩的担忧。提供海外气源的中间商成批出现,多是在销售正在建设的液化工厂的产能。综合的感觉是,大家对中国天然气市场非常乐观,中长期看多,而不仅仅是煤改气带动的短期需求。
一场天然气的盛宴就要开启。
但另一方面,对于国内天然气的价格承受力,以及需求快速增长下的供需形势,则存在两种截然不同的观点。对于价格,有观点认为离开政府补贴,国内天然气价格承受力没那么高,部分需求是补贴支撑的,有水分,一刀切“煤改气”的居民用户、成本承受力差的产业都是虚假需求。也有观点认为,在环保政策下,天然气替代势不可挡,需求是真切的。
对于供需形势,一改几年前以为天然气供应能力大过需求的观点,业内普遍认为目前是供应要跟上需求。随着更多LNG现货进入市场,供气主体更加多元,市场会引导供需,传统保供的思路将不再适用。
不过,在这些讨论背后,气荒这种保供思路下的词语如影随形。而气荒的讨论,往往不考虑价格承受力,一味强调有没有气,而不关心价格因素。高峰时缺气,很多主体其实不愿意承受高价气的成本,而希望推向政府、用户。
今年推行居民和非居民气价并轨后,价格的问题稍微缓解,但是在发电等细分领域,目前价格还是缺乏竞争力。但天然气的讨论依然在盛宴和气荒的语境中延续。(旭东)
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