本周,沿海煤炭运价延续下跌态势,且保持较大跌幅,截止目前已连续12期下跌,受近期上下游部分港口封航,导致市场运力供应受阻,周转不畅影响,后续运价或有短暂好转。
12月6日分航线船型平均运价具体情况如下表(单位:元/吨):
由此表可以看出,所有航线运价均呈下跌态势,跌幅较上周有所收窄,大部分在0.5-0.8元/吨之间。
12月6日沿海煤炭运价指数为665,较前一日下跌15点,跌幅为2.21%;较上月末下跌82点,跌幅10.98%;较去年同期下跌731点,跌幅52.36%。
本周冷空气来袭,全国大范围降温,取暖用电需求增多,电厂日耗明显上升,12月7日达63.7万吨,较上月末增加7.4万吨,增长13.14%,预计后期电厂日耗持续回升的可能性较大。
与此同时运价已跌至成本边缘,船东挺价情绪升温,船货双方呈僵持状态;部分港口封航,导致运力供应受阻,周转不畅。
即使利好因素渐显,但由于下游电厂的库存仍处于高位,并未对市场运输需求产生积极影响,市场行情不明朗仍处于观望阶段,运价仍然呈下跌态势。
后期,尽管居民用电负荷增加可能性较大,但工业用电难见明显增长,电厂日耗大幅提升的可能性较低;加之煤炭优质产能的持续释放,电厂的高位库存,预计下游用煤不会出现紧张态势,运价或保持低位运行。
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