大秦铁路4月24日发布2018年年度报告，2018年公司实现营业收入783.45亿元，同比增长35.45%(调整后)；归属于上市公司股东的净利润145.44亿元，同比增长8.99%(调整后)。基本每股收益0.98元。
年报表示，2018年货运收入及客运收入分别占公司主营业务收入的77.89%及9.58%。公司营业收入增长主要原因是：一是执行铁路行业新的货运清算办法；二是本期运输量、发送量等增加。
年报显示，2018年，全国铁路货运业务增量明显，货物发送量完成40.26亿吨，同比增长9.1%。其中，完成煤炭发送量23.81亿吨，同比增长10.3%。
受煤炭需求偏暖、煤炭发运及补库存意愿较强影响，叠加“公转铁”政策驱动及公司经营区域内煤炭生产、运输布局不断优化，公司主要货运指标较上年稳步增加。
2018年，公司完成货物发送量6.42亿吨，占全国铁路货物发送总量的15.95%。完成煤炭发送量5.51亿吨，占全国铁路煤炭发送总量的23.14%，继续在全国铁路货运市场中占有重要地位，在区域煤炭运输方面具有较强的竞争优势。
2018年全年，公司货物发送量完成64173万吨，同比增长7.70%；换算周转量4074亿吨公里，同比增长7.86%。日均装车24609车，日均卸车20619车，货车周转时间2.52天，静载重72.6吨。
公司核心经营资产大秦线货物运输量完成45100万吨，较上年增长4.3%；日均开行重车84.9列。其中，2万吨60.6列，1.5万吨8.0列，单元万吨3.7列，组合万吨12.5列。侯月线货物运输量完成8776万吨。
2019年，公司将紧密围绕经营目标，把握区域煤炭供应、运输格局优化等有利因素，深挖运营潜力，强化成本控制，争取更好的经营结果。
2019年预计货物发送量6.5亿吨；换算周转量4000亿吨公里。其中，大秦线货物运输量4.5亿吨。2019年营业收入预算为780亿元。
同时发布的一季报显示，一季度，公司实现净利40.06亿元，同比下降4.06%。
一季报表示，自4月1日起，铁路运输服务增值税税率由10%下调至9%。公司管内执行国铁统一运价的整车货物运价等相应下浮。同时，取消翻卸车作业服务费等6项杂费，降低货车延期占用费等4项收费标准。经测算，上述事项对公司经营业绩影响较小。
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