随着动力电池产业的不断发展,产业寡头趋势愈加明显。
根据动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh。装机总电量排名前十动力电池企业合计约47.20GWh,占整体的83%。其他企业占领的装机量份额仅为17%。其中,宁德时代以23.43GWh高居榜首,占比41.19%;比亚迪装机量为11.43GWh位列第二,占比20.1%。仅这两家企业就占据了全年装机量的61.29%。
制图:集邦新能源网
在动力电池产业两大巨头——宁德时代和比亚迪中,比亚迪虽然此前宣布将开始销售动力电池,但目前大部分产能仍为自产自销。宁德时代则与许多车企建立了绑定合作关系,通过合资投建电池厂等方式确保公司产销量。因此,目前国内车企对宁德时代的优质产能严重依赖。出于供应链安全管理考量以及对优质三元产能的迫切需求,主流车企寻求甚至是培养其他优质三元产能的意愿开始增强,二线电池厂迎来了客户拓展机遇期。
对于身处第二梯队的动力电池企业来说,如何扩大市场份额成为实现突破瓶颈的一大难题。
要实现突围,持续的高研发投入、优质产能、客户开拓和资金实力是必不可少的。
产能:
领头企业在积极扩张产能,第二梯队的动力电池企业也不甘落后。
力神:4月29日,力神青岛基地一期正式宣布投产。该基地项目主要产品为磷酸铁锂方型锂离子电池系统,总体规划年产能10GWh。生产环境设备能力可兼容磷酸铁锂和三元体系。
孚能科技:孚能科技近期则传出消息,计划在德国建立新电池工厂。孚能科技已经分别在赣州和镇江建立工厂,新工厂将是该企业的第三家电池工厂。
亿纬锂能:亿纬锂能目前产能为21.3Gwh,目前在建产能包括5Gwh方形(1.5NCM+3.5LFP)与7.3Gwh软包,预计2020年产能合计将达17.8Gwh,两年CAGR79.9%。 以软包、方形NCM等技术路线为主。同时与国际软包巨头SKI合作,公司有望借助SKI丰富的生产经验提升生产工艺,从而提升产品质量。
比克电池:5月16日,比克电池在其郑州电池工厂发布了其最新产品——比克18650-3.0Ah高能芯,该电芯能量密度可达250Wh/kg。据介绍,比克3.0高能芯目前产能为6.5GWh,日产可达200万颗,将被打造成18650体系中具极致性能的标准单品,可支持电动乘用车500公里超长续航里程。
资金实力:
动力电池属于重资产运营行业,对资金要求较高。
以亿纬锂能为例:亿纬锂能主要业务包括三个板块——动力电池板块、锂原电池+消费电池、电子烟业务(参股麦克韦尔)。
近日亿纬锂能发布晚间公告,公司顺利完成非公开发行A股股票事项,本次发行价格为21.74元/股,发行股数1.15亿股,募集资金总额25亿元。
公告显示,本次非公开发行募集资金将投资于“荆门亿纬创能储能动力锂离子电池项目”和“面向物联网应用的高性能锂离子电池项目”。其中,“荆门亿纬创能储能动力锂离子电池项目”计划投入募集资金19.15亿元,建设自动化储能动力锂离子电池生产线及配套的检测、研发中心,项目达产后,将形成年产5GWh高性能储能动力锂离子电池的产能,并满足公司储能动力锂离子电池的检测要求。“面向物联网应用的高性能锂离子电池项目”计划投入募集资金5.85亿元,项目达产后,将形成年产消费锂离子电池1.87亿只的产能。
客户:
力神:2018年以来,比克电池已经为长安汽车、江淮汽车、力帆乘用车、华晨鑫源汽车等车企批量供货动力电池。实现2018年全年2.06GWh装机量的成绩。
孚能科技:2018年以来,孚能科技已经为北京汽车、常州北汽、长城汽车、北汽新能源、江铃汽车等车企批量供货动力电池。实现2018年全年1.90GWh装机量的成绩。
亿纬锂能:2018年亿纬锂能进入戴姆勒供应链,合同签订至2027年,2019年子公司亿纬集能进入现代起亚供应链,签订了6年13.48Gwh的订单。除国际大客户外,亿纬锂能的客户还包括金龙、宇通、吉利等车企。 据天风证券估计,根据订单需求与产能供给,我们测算2019-2021年亿纬锂能出货量分别为2.53Gwh、4.38Gwh、6.62Gwh,亿纬锂能市占率分别为3.0%、3.9%、4.7%,市占率均逐年提升。
比克电池:2018年以来,比克电池已经为江南汽车、海马汽车、江淮汽车、南京汽车、云度新能源、东风汽车、东南汽车、上汽通用五菱、成都大运等十几家主机厂批量供货动力电池。
研发投入:
企业在客户导入阶段需要消耗大量物料,包括一般实验用料、拓展客户所需试制送样用料等,对标宁德,也经历过类似阶段。
动力电池属于技术密集型制造业,高研发一般带来高壁垒。
以亿纬锂能为例,2018年亿纬锂能的研发费用为3.95亿元,增速为69.5%,继续保持高速增长。
从研发投入细分项看,2018年亿纬锂能的物料消耗占比分别为34%,占比较高,2015年宁德物料消耗占比高达31%,随着客户陆续导入,物料消耗占比逐渐降低,2018年已降低至19%。物料消耗占比较高可侧面印证亿纬锂能正处于客户导入的关键时期。
2021年03月26日关于ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新的最新消息:中国上海,(2021年3月24日)当两会热词"碳达峰"与"碳中和"加速出圈后,自2013年就进入中国碳市场的ICIS中国市场开发总监徐蓉表示,"30·60"目标将进一ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新
2021年03月24日关于监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法的最新消息:导读慕尼黑工业大学的一项新研究表明,亚洲开发商在储能系统方面处于领先地位,并远远超过美国和欧洲的竞争对手。慕尼黑工业大学(TUM)的一项新研究显示,近年来电化学储能技术的专利申请数监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法
天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕, 作为电动车行业最大规模性的行业展会,时隔一年,天津展再度回归。懂行的经销商们早已安排好行程,准备在天津展一窥“后疫情时代”的行业动向。天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕
2021年03月26日关于现状:华北热电联产供热设备容量超东北的最新消息:热电联产是一种有效的能源利用方法,具有良好的经济和社会效益。在政策推动下,各地区热电联产不断发展。2019年华北地区热电联产供热设备容量首次超过东北地区,主要是山西省太原市加大清洁现状:华北热电联产供热设备容量超东北
全球电池行业规模最大的展览会——“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”在深圳会展中心盛大开幕!来自全球1300余家电池、设备、材料及相关配套企业参展,集中展示近三年来全球范围内电池行业所取得的优异成果。四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势
2021年03月26日关于浙江电力市场化改革再深化的最新消息:近日,浙江省发展改革委、省能源局、省能源监管办联合印发《2021年浙江省电力直接交易工作方案》(下称《工作方案》),我省今年电力市场化交易正式拉开序幕。《工作方案》显示,2021年浙江电力市场化改革再深化