动力电池应用分会研究部统计数据显示，4月新能源乘用车装机量为4．06GWh，同比增长78．75％，环比下降0．95％，占4月新能源汽车总装机量的75．08％。
从车型级别的市场份额来看，A级车4月装机量为2．34GWh，同比增长78．35％，占比达68％，取代A00级车成为乘用车市场比重最大车型，配套的动力有三元电池和磷酸铁锂电池两种，主要以三元电池为主，占比97．35％。
那么，A级车型为何能蚕食A00级车的市场比重，小编从以下三点进行分析
第一、从车型的带电量来看，目前A级车型的带电量集中在50－70kwh之间，由2017年整年0．62％的市场占有率，增长到2019年1－4月的81．55％，增长幅度较大。未来随着动力电池技术的进步，车型带电量还会继续增长。
第二、从补贴政策来看，补贴门槛越来越高，就续航里程来说，想要拿到2．5倍的补贴，续航里程必须大于等于400km。从A级车与A00级车的续航里程来看，A级车大于等于400km的车辆占比为87．39％，而A00级车的占比为零，因此低续航A00级车市场在补贴新政影响下发生巨变，市场在逐步缩减。
第三、从消费者角度来看，随着经济的发展，消费者对于购车的要求已经不仅仅是有和无的问题，作为家用代步车，对乘车空间有着更高的要求，因此A00级和A0级小型车市场首当其冲地受到冲击。
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