动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年1－4月国内新能源乘用车销量25．3万辆，同比增长177．9％。其中，纯电动乘用车占比85．3％，同比增长194．1％。
排名前十的纯电动乘用车车型依次为比亚迪E5、北汽EU系列、比亚迪元、宝骏E200、奇瑞eQ1、帝豪EV、江淮iEV6E、欧拉iQ、江铃E200、荣威Ei5，销量合计占纯电动乘用车1－4月总销量的60．6％。
从车型级别来看，这十款畅销车型中A级车型较多，有6款；A00级和A0级车型各2款。据统计，A级纯电动车型销量占1－4月纯电动乘用车总销量的六成以上。可以看出，A级车型俨然已是乘用车消费市场主流，同时成为了当前动力电池企业在未来市场中占据一席之地的关键客户。
从这十款畅销车型的配套动力电池企业来看，共计有15家动力电池企业为其提供配套电池。分别是比亚迪、宁德时代、孚能科技、卡耐新能源、力神、鹏辉能源、国轩高科、捷威动力、多氟多、欣旺达、比克、福斯特、中航锂电、时代上汽、普莱德。（无排序）
从配套车型数量看，宁德时代配套车型最多，有5款车型，分别是北汽EU系列、宝骏E200、奇瑞eQ1、帝豪EV、荣威Ei5；孚能科技配套3款车型，分别是北汽EU系列、欧拉iQ、江铃E200。比亚迪／国轩高科／卡耐新能源各配套2款车型，其中比亚迪配套比亚迪E5、比亚迪元，国轩高科配套奇瑞eQ1、江淮iEV6E，卡耐新能源配套宝骏E200、江铃E200。其余十家企业各配套1款车型。
从电池技术路线来看，这十款车型中除宝骏E200和江淮iEV6E配套动力电池有三元电池和磷酸铁锂电池两种外，其他车型配套动力电池全部为三元电池。可以看出，三元电池配套新能源乘用车已是当下主流。这在今年已发布的四个批次推荐目录中也有体现，入选今年第1－4批推荐目录的185款新能源乘用车车型中，三元电池配套占比达87．6％。
总体而言，目前三元电池已成为乘用车配套主流，而作为当下乘用车消费市场主流车型的A级车，不仅将是各整车企业争夺的主战场，也将会是各动力电池企业市场竞争的关键客户。
2021年03月26日关于ICIS：两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新的最新消息：中国上海，（2021年3月24日）当两会热词"碳达峰"与"碳中和"加速出圈后，自2013年就进入中国碳市场的ICIS中国市场开发总监徐蓉表示，"30·60"目标将进一ICIS：两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新
2021年03月24日关于监测电化学储能技术的创新：一种基于专利的方法的最新消息：导读慕尼黑工业大学的一项新研究表明，亚洲开发商在储能系统方面处于领先地位，并远远超过美国和欧洲的竞争对手。慕尼黑工业大学（TUM）的一项新研究显示，近年来电化学储能技术的专利申请数监测电化学储能技术的创新：一种基于专利的方法
天津展抢先剧透，骑幻重磅产品矩阵线上揭幕， 作为电动车行业最大规模性的行业展会,时隔一年,天津展再度回归。懂行的经销商们早已安排好行程,准备在天津展一窥“后疫情时代”的行业动向。天津展抢先剧透，骑幻重磅产品矩阵线上揭幕
2021年03月26日关于现状：华北热电联产供热设备容量超东北的最新消息：热电联产是一种有效的能源利用方法，具有良好的经济和社会效益。在政策推动下，各地区热电联产不断发展。2019年华北地区热电联产供热设备容量首次超过东北地区，主要是山西省太原市加大清洁现状：华北热电联产供热设备容量超东北
全球电池行业规模最大的展览会——“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”在深圳会展中心盛大开幕！来自全球1300余家电池、设备、材料及相关配套企业参展，集中展示近三年来全球范围内电池行业所取得的优异成果。四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势
2021年03月26日关于浙江电力市场化改革再深化的最新消息：近日，浙江省发展改革委、省能源局、省能源监管办联合印发《2021年浙江省电力直接交易工作方案》（下称《工作方案》），我省今年电力市场化交易正式拉开序幕。《工作方案》显示，2021年浙江电力市场化改革再深化
