6月20日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收732.39点，环比下跌1点。分子指数来看，沿海线指数报收745.04点，环比下跌1.4点；沿江线指数报收714.93点，环比下跌0.5点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为32.5/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为25.5元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28.2元/吨，期环比下跌0.2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为26.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为37.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为35.4元/吨，期环比下跌0.1元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。市场上进口煤受限的消息刺激船东看好预期，对旺季需求持乐观态度，且当前运价已达到成本线附近，下行空间明显收窄，报价较为坚挺。然而，尽管下游电厂日耗依旧维持在60万吨以上，但库存已突破1800万吨，补库需求低迷，还盘普遍压价。买卖双方博弈下，运价继续维稳。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计14条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计38条船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计34条船舶，其中6、7、9公司预计等2-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存570.5万吨↓3.5万吨，国投曹妃甸港库存403.2万吨↓6.1万吨，京唐港库存645.5万吨↓1.4万吨，黄骅港库存163.8万吨↑1.2万吨，合计1783万吨↓9.8万吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年06月20日，六大电力集团沿海电厂合计库存1802.15万吨↑12.19万吨，合计日耗66.52万吨↓0.21万吨，存煤可用天数27.09天↑0.27天。
海事信息：无。
2021年03月26日关于ICIS：两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新的最新消息：中国上海，（2021年3月24日）当两会热词"碳达峰"与"碳中和"加速出圈后，自2013年就进入中国碳市场的ICIS中国市场开发总监徐蓉表示，"30·60"目标将进一ICIS：两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新
2021年03月24日关于监测电化学储能技术的创新：一种基于专利的方法的最新消息：导读慕尼黑工业大学的一项新研究表明，亚洲开发商在储能系统方面处于领先地位，并远远超过美国和欧洲的竞争对手。慕尼黑工业大学（TUM）的一项新研究显示，近年来电化学储能技术的专利申请数监测电化学储能技术的创新：一种基于专利的方法
天津展抢先剧透，骑幻重磅产品矩阵线上揭幕， 作为电动车行业最大规模性的行业展会,时隔一年,天津展再度回归。懂行的经销商们早已安排好行程,准备在天津展一窥“后疫情时代”的行业动向。天津展抢先剧透，骑幻重磅产品矩阵线上揭幕
2021年03月26日关于现状：华北热电联产供热设备容量超东北的最新消息：热电联产是一种有效的能源利用方法，具有良好的经济和社会效益。在政策推动下，各地区热电联产不断发展。2019年华北地区热电联产供热设备容量首次超过东北地区，主要是山西省太原市加大清洁现状：华北热电联产供热设备容量超东北
全球电池行业规模最大的展览会——“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”在深圳会展中心盛大开幕！来自全球1300余家电池、设备、材料及相关配套企业参展，集中展示近三年来全球范围内电池行业所取得的优异成果。四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势
2021年03月26日关于浙江电力市场化改革再深化的最新消息：近日，浙江省发展改革委、省能源局、省能源监管办联合印发《2021年浙江省电力直接交易工作方案》（下称《工作方案》），我省今年电力市场化交易正式拉开序幕。《工作方案》显示，2021年浙江电力市场化改革再深化
