BEIJING品牌荣膺三项中国汽车工业科学技术奖
“中国汽车工业科学技术奖”素有“中国车界诺贝尔”之称,是经国家科学技术委员会批准的中国汽车行业内唯一、对汽车工业发展有着重大影响力的科技评奖,也是业内公认的最能代表中国汽车科技发展水平的奖项。BEIJING品牌一次斩获三项大奖,充分显示了其过硬的科技研发实力。
抢先布局,占领换电技术制高点
三项大奖中,尤以斩获二等奖的换电技术最为引人瞩目。无论从技术应用的成熟度,还是技术本身的先进性来看,此次BEIJING品牌换电技术斩获的“中国汽车工业科学技术奖”都可谓实至名归。作为全球第一个将换电模式带入大规模商业化运营的新能源车企,北汽新能源现已在全国 11 个城市运营换电出租车 1.6万辆,累计建换电站160座,是全国最大的换电汽车服务商,技术应用的成熟度领先行业。
在技术层面,北汽新能源更是牢牢占据着换电领域的制高点。当前,北汽新能源已在换电模式获得了ISO9001认证和世界首张电动汽车欧盟CE认证等多个资质证书。同时,北汽新能源还在换电领域拥有232项技术专利,掌控了快换连接系统、底盘换电系统、电池全生命周期管理技术、快换电池箱、换电网络运营管理等多项关键技术。
领先的换电技术,赋予了BEIJING品牌换电模式显著的优势。换电模式不改变司机的能量补充习惯,即换即走,换电过程仅需87秒,一辆车从进站到换完离站仅需3分钟,续航 300 公里。同时,换电模式采用集中换电,可以有效保护电池使用寿命,集中慢充,比分步式地充电要更可靠更安全。该模式还能运用城市的波峰和波谷电量,更好的利用能源。此外,换电站建设与充电设备建设相比,更是极大的节约社会资源。
技术与模式的双重优势,使得BEIJING品牌换电模自推出以来,广受各地出租车市场的认可。在北京市,BEIJING品牌在首都出租车汽车产业转型升级的过程中扮演着重要角色,目前已向市内出租车企业交付2000余台换电出租车。
与此同时,出租车司机对该模式同样高度认可。在厦门,驾驶EU260换电版出租车行驶了60万公里的贾先生表示:“BEIJING品牌换电模式使我每个月收入提升了2000元左右。换电技术为我赢得了速度、时间、收入,为生活带来了实实在在的实惠。”
实力硬核,创新铸就核心竞争力
除了凭借换电技术斩获2019年“中国汽车工业科学技术奖” 二等奖,BEIJING品牌“纯电动汽车智能网联云平台大数据关键技术与集成应用”和“汽车多材料轻量化车身关键技术”项目分别荣获的三等奖,同样展示了BEIJING品牌过硬的研发实力。
事实上,这并非BEIJING品牌首次斩获“中国汽车工业科学技术奖”。早在2015年-2016年,BEIJING品牌就先后以“C30 纯电动乘用车关键技术集成开发与应用”“电动汽车能源系统安全高效控制技术及应用”两大项目连续荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。
接连斩获这一中国汽车工业的重大科技奖项的背后,是BEIJING品牌领航业界的强大研发实力。自2009年成立以来,BEIJING品牌累计研发投入超过53亿元,在营收中的占比达到10%,高于行业平均水平。大手笔的研发投入换来发丰厚的回报,当前,BEIJING品牌建立起了六国八地的全球研发中心,掌握了国际领先的三电核心技术,形成了全新平台正向开发的新能源整车体系化能力,推出了“达尔文系统”、EMD3.0等一系列国际领先的智能及三电核心技术,为企业的高质量发展提供了强大的技术后盾。
2019年,BEIJING品牌更斥资20.51亿元打造了国内领先、国际一流的新能源汽车试验中心。与此同时,BEIJING品牌与戴姆勒的合作同样渐入佳境,双方实现了交叉持股,还共同组建了世界领先的电池检验试验室,此外,更联手建立技术开发伙伴关系,有意未来在华建立电池梯次利用储能系统。持续进阶的硬件实力,以及日益强大的“朋友圈”,为企业的高质量发展提供了坚实的技术后盾。
业界最顶级的重磅荣耀,见证了BEIJING品牌在换电领域的领先优势,更彰显了其在研发创新领域十年磨一剑的硬核实力。走过10年创新历程、站在全新起点上的BEIJING品牌,在技术领域已经积攒了引领未来的十足底气,在可以预见的未来,其领航之势还将历久弥坚、行稳致远。
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