科学家们发现了一种新的材料，可能成为激发氢动力汽车潜力的钥匙。
随着全球逐渐远离化石燃料驱动的汽车和卡车，越来越多的替代技术正在探索使用中，比如电池驱动的汽车已经登上舞台。另一个具有巨大潜力的绿色技术是氢动力，然而，一个主要的障碍是燃料系统的规模、复杂性和成本———直到现在还困扰着科研人员。
英国兰卡斯特大学的大卫·安东内利教授领导的一个国际研究小组发现了一种由氢化锰制成的新材料提供了新的解决方案，这种新材料将被用于在燃料箱中制造分子筛，燃料箱储存氢然后与燃料电池一起在氢动力系统中工作。
该材料被称为KMH-1(库巴斯氢化锰-1)使得燃料箱的设计比现有设计更小、更便宜、更方便，而且拥有更高的能量密度，大大超过了电池驱动的汽车。
安东内利说：“我们的材料制造成本很低，储存的能量密度比锂离子电池高很多，氢燃料电池系统比锂离子电池低5倍，可以提供更高的续航里程，可能使两次充电之间的行程延长4~5倍。”这种材料利用了一种叫做库巴斯结 合的化学过程，通过使氢原子远离氢气分子的方法来储存氢气，并可以在室温下工作，不需要分裂和结合原子之间的键，也不需要高能量、极端温度以及复杂的设备来传送整个过程。
KMH-1材料还吸收和储存多余的能量，因此不需要外部加热和冷却。这一点至关重要，因为这意味着冷却和加热设备不需要在车辆中使用，从而产生比现有设计更高效率的系统。燃料箱的的工作原理是在大约120个大气压下吸收氢气，比一个典型的水肺罐要小;当压力释放时，会将氢从燃料箱释放到燃料电池中。
研究人员的实验表明，该材料能够以与现有氢燃料技术相同的体积储存4倍的氢气。这对于汽车制造商来说是好事情，因为这为他们提供了灵活性，不仅油箱的尺寸减小四倍，续航里程同时增加四倍。
虽然这种技术在汽车和重型卡车中最有应用前途，但研究人员认为，KMH-1在其他领域同样有应用潜力。安东内利说：“便携式设备也可以运用该技术，如无人机或移动充电器，这样人们可以在不充电的情况下进行为期一周的野营旅行。” (来源：兰卡斯特大学)
2021年03月26日关于ICIS：两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新的最新消息：中国上海，（2021年3月24日）当两会热词"碳达峰"与"碳中和"加速出圈后，自2013年就进入中国碳市场的ICIS中国市场开发总监徐蓉表示，"30·60"目标将进一ICIS：两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新
2021年03月24日关于监测电化学储能技术的创新：一种基于专利的方法的最新消息：导读慕尼黑工业大学的一项新研究表明，亚洲开发商在储能系统方面处于领先地位，并远远超过美国和欧洲的竞争对手。慕尼黑工业大学（TUM）的一项新研究显示，近年来电化学储能技术的专利申请数监测电化学储能技术的创新：一种基于专利的方法
天津展抢先剧透，骑幻重磅产品矩阵线上揭幕， 作为电动车行业最大规模性的行业展会,时隔一年,天津展再度回归。懂行的经销商们早已安排好行程,准备在天津展一窥“后疫情时代”的行业动向。天津展抢先剧透，骑幻重磅产品矩阵线上揭幕
2021年03月26日关于现状：华北热电联产供热设备容量超东北的最新消息：热电联产是一种有效的能源利用方法，具有良好的经济和社会效益。在政策推动下，各地区热电联产不断发展。2019年华北地区热电联产供热设备容量首次超过东北地区，主要是山西省太原市加大清洁现状：华北热电联产供热设备容量超东北
全球电池行业规模最大的展览会——“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”在深圳会展中心盛大开幕！来自全球1300余家电池、设备、材料及相关配套企业参展，集中展示近三年来全球范围内电池行业所取得的优异成果。四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势
2021年03月26日关于浙江电力市场化改革再深化的最新消息：近日，浙江省发展改革委、省能源局、省能源监管办联合印发《2021年浙江省电力直接交易工作方案》（下称《工作方案》），我省今年电力市场化交易正式拉开序幕。《工作方案》显示，2021年浙江电力市场化改革再深化
