近日,花旗集团(Citi)研究分析师特雷西•廖(Tracy Liao)表示,2020年,全球铁矿石价格预计将大幅回落,冶金煤价格预计回升,而钢铁价格基本平稳但不会出现大幅跌势。
特雷西表示,2020年,62%铁矿粉中国到岸价或将由2019年的94美元/吨下降至80美元/吨,2021年和2022年继续下降至60美元/吨。这一价格水平与2018年的平均价格69美元/吨相差不远。2019年上半年,铁矿石供应中断曾造成全球铁矿石价格大涨。
她表示,2019年,巴西淡水河谷铁矿石生产中断,加之澳大利亚热带气旋影响当地铁矿石产量,导致全球铁矿石供应大幅下跌,价格大涨。
目前,铁矿石行业已经基本恢复稳定。淡水河谷表示,今年1月份巴西矿区发生的溃坝事故导致铁矿石产能骤减9000万吨/年,目前产能已恢复3000-4000万吨/年。不过,受热带气旋影响的铁矿石产能仍未完全恢复。
“铁矿石整体趋势仍在下降,而未来仍有很多不确定因素。”特雷西表示。
他指出,由于原料供应充足和炼钢利润低迷,铁矿石块矿和球团矿价差承压,65%、62%和58%品位精铁矿粉之间的价差远低于2017-2018年水平。
花旗银行预计,2020年,65%品位精铁矿粉价格将由2019年的107美元/吨下降至91美元/吨,2021和2022年分别下降至67美元/吨和65美元/吨,远低于2018年的90美元/吨。
冶金煤供应增长乏力
特雷西表示,今年以来,由于中国和印度需求疲软,冶金煤价格有所下降,但近日需求小幅反弹或将带动煤价由当前水平回升。“中国强劲的进口需求或将带动澳大利亚炼焦煤现货的采购量。”她说,并指出澳大利亚炼焦煤离岸价与中国国内煤之间的价差较大。
她预计,到2021年之前,海运炼焦煤供应量增长有限,而中国国内钢厂增产或将支撑硬焦煤需求。
花旗银行表示,2019年,海运硬焦煤平均价格预计为185美元/吨,2020年下降至170美元/吨,2021和2022年分别下降至160美元/吨和150美元/吨。
钢铁行业维稳
特雷西表示,2019年经济快速增长势头或将在2020年有所缓和,从而带动钢铁行业基本保持稳定。
2019年,印度经济发展十分低迷,预计将在2020年触底之后集中发展基础设施。特雷西表示,中国占全球钢材消费量的50%,2019年该国钢材消费量强劲增长,其中房地产行业增长超出预期。不过,2020年中国房地产增长将有所缓和,而固定资产投资仍弱势运行。
特雷西表示,除中国以外的其他钢铁市场基本面仍较弱,市场需求持平,钢铁企业安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)综合利润率大幅下降即是证明。
她表示,汽车业通常是第二大钢材消费行业,2019年全球汽车行业疲软,中国国内汽车销量下降,印度汽车行业同样弱势运行。
“预计汽车行业将是未来两年发展面临的最大挑战。”特雷西表示。
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