不久前，中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，白皮书指出，氢能将成为中国能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。按照此目标，届时，中国可减排约7亿吨二氧化碳，可累计拉动33万亿元经济产值，且预计2050年平均制氢成本不高于10元/公斤。
据了解，近年来，北京、上海、广东、江苏、山东、河北等地纷纷依托自身资源禀赋制定氢能发展规划，并先行先试推动氢能及燃料电池产业化进程。目前，上述六省市产业链相关企业合计占全国规模以上企业总数的51%。其中，山东省是氢能大省，同时也是工业大省、制造业大省、化工大省，因此有很强的发展氢能的意愿，山东有望成为全国首个发布省级氢能规划的地区。
而潍柴动力则在山东省乃至全国的氢能源及燃料产业发展中扮演了排头兵的角色。山东重工集团党委书记、董事长、潍柴动力董事长谭旭光介绍，潍柴动力将在2030年以前实现在新能源业务上引领全球行业发展。为实现此目标，潍柴动力提出要投入500亿元建设新能源产业基地，涵盖燃料电池、动力总成、整车整机等业务，同时潍柴新能源项目也纳入了山东省新旧动能转化重大工程。
中融新大铁雄新沙焦炉煤气PSA提氢项目年产氢气突破1亿标准立方米
无独有偶，山东省另一家大型企业中融新大集团也在氢能产业上加快布局，该集团利用独立焦化产能全国领先的优势，积极建设焦炉煤气制氢项目，以此延伸产业链条，推进企业的转型升级。目前，该集团旗下的铁雄冶金5000立方米/小时焦炉煤气制氢项目已被列为滨州市重点项目，成为“邹平氢能小镇”建设的首个重点工程。铁雄新沙则通过战略布局实现氢能源的高值化利用，焦炉煤气综合利用率保持在行业较高水平，2019年铁雄新沙氢气产量突破1亿立方米，预计2020年公司氢气总产量可达1.5亿立方米，并将根据市场需求情况逐步实施更大的产能扩容。（岳宪法）
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