美锦能源：已掌握氢燃料电池部分技术，8月开通氢能公交示范线

今年一季度，美锦能源亏损0.59亿元，由盈转亏。

山西美锦能源股份有限公司(下称美锦能源，000723.SZ)计划募资加码氢能源，这引起深交所关注。

4月29日，美锦能源披露回复深交所关注函的公告称，公司目前已掌握氢燃料电池的部分技术，各地氢能源布局项目也有了新进展。

4月19日，美锦能源发布定增预案，拟非公开发行股份募集资金不超66亿元。其中，6亿元用于氢燃料电池电堆及系统项目、10亿元用于补充流动资金，50亿元用于加码焦化业务。

该公司称，本次募投的氢能源项目资金，用于“山西美锦氢能科技有限公司氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目”的一期第一阶段的投资。

该项目一期建成后，将具备5000套氢燃料电池动力系统、50万KW氢燃料电池电堆的生产能力，总投资15亿元。

该项目一期二阶段预计投资29.98亿元，主要建设氢燃料商用车零部件、 氢燃料电池动力系统等内容。后续投资具有一定的不确定性。

4月22日，该公司收到深交所关注函，要求其进一步说明该项目投资规划和投建时间安排、是否具有技术和商业可行性，以及该公司掌握氢燃料电池核心技术的具体依据、各地氢能源相关业务的开展情况。

2019年6月，美锦能源宣布拟成立氢能及燃料电池产业联盟，并在青岛注册成立独立法人项目公司，投资建设青岛美锦氢能小镇。

当年12月，青岛美锦新能源汽车制造有限公司成立，注册资本金1.8亿元，并与青岛海西清洁能源客车有限公签订租赁协议，利用其现有厂房升级改造，加装电泳线等设施并在厂区内建设加氢站等配套设施。

美锦能源预计，2020年6月中旬完成技改工作投入生产运营，8月在青岛市开通氢能公交示范线。

2020年一季度，美锦能源由盈转亏。该公司实现营收22.2亿元，同比下降48.5%;亏损0.59亿元，同比下降115.74%。其去年同期为盈利3.7亿元。

该公司称，业绩下滑主要受新冠病毒疫情影响，导致本期产品产量及售价降低。

美锦能源是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，2017年转型发展氢能源产业。

目前，煤炭、焦炭及化产品业务仍是美锦能源的核心业务。2019年，该公司焦化业务占营收比重高达95.97%。

美锦能源称，旗下控股子公司飞驰汽车是全国最具规模的氢燃料电池汽车生产基地，具备新能源客车5000台/年产能。