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- 标签 “动力电池”
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- 比亚迪入局电动自行车 动力电池五巨头全部就位
- 2020年11月03日关于比亚迪入局电动自行车 动力电池五巨头全部就位的最新消息：10月29日，比亚迪旗下电池独立品牌弗迪电池有限公司在深圳举办了滴滴青桔电池首批下线仪式。至此，国内动力电池五巨头(宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、比亚迪)已全部进入电动自比亚迪入局电动自行车 动力电池五巨头全部就位
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- 江西省新能源汽车动力电池回收利用协会成立
- 2020年11月02日关于江西省新能源汽车动力电池回收利用协会成立的最新消息： 10月29日，在省工业和信息化厅指导下，江西省新能源汽车动力电池回收利用协会成立暨产业链交流合作会议在南昌成功召开。省工业和信息化厅党组成员、副厅长江明成出席会议并致辞。 江江西省新能源汽车动力电池回收利用协会成立
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- UL常州动力电池检测实验室惊艳亮相！
- 2020年10月29日关于UL常州动力电池检测实验室惊艳亮相！的最新消息：UL在常州市武进国家高新区举行了动力电池检测实验室开幕典礼。常州市委常委、常州市人民政府常务副市长梁一波，武进区委常委、武进国家高新区党工委副书记、管委会副主任石旭涌及UL全球副总UL常州动力电池检测实验室惊艳亮相！
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- 前三季度动力电池装机量TOP10：宁德时代、比亚迪、LG化学为前三甲
- 2020年10月21日关于前三季度动力电池装机量TOP10：宁德时代、比亚迪、LG化学为前三甲的最新消息：前三季度动力电池装机量TOP 10企业依次为宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。市场竞争加剧，2020中国动力电池变数丛生。高前三季度动力电池装机量TOP10：宁德时代、比亚迪、LG化学为前三甲
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- 新能源汽车动力电池故障频发 技术难题如何解
- 2020年10月20日关于新能源汽车动力电池故障频发 技术难题如何解的最新消息：【大比特导读】在刚结束的第二届世界新能源汽车大会上,工业和信息化部副部长辛国斌表示:发展新能源汽车是全球汽车产业转型升级绿色发展的必由之路,也是新时代中国汽车产业高质量发展的战略选新能源汽车动力电池故障频发 技术难题如何解
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- 2020前三季度动力电池装机量约34.15吉瓦时
- 2020年10月20日关于2020前三季度动力电池装机量约34.15吉瓦时的最新消息：日前，高工产业研究院(GGII)发布了《动力电池月度数据库》，统计数据显示，2020年1-3季度国内动力电池装机量约34.15吉瓦时，同比下降19%。另外，前三季度装机量排名前十的2020前三季度动力电池装机量约34.15吉瓦时
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- 动力电池纷纷创新
- 2020年10月20日关于动力电池纷纷创新的最新消息：2020年上半年，动力电池企业动作频频。先是比亚迪刀片电池横空出世，宣告磷酸铁锂电池的回归，紧接着广汽宣布石墨烯电池取得了突破，再然后是一直低调的蜂巢能源推出了可量产的无钴电池，直动力电池纷纷创新
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- 2020前三季度动力电池装机量TOP15企业
- 2020年10月19日关于2020前三季度动力电池装机量TOP15企业的最新消息：高工产业研究院(GGII)通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020前三季度国内新能源汽车生产约69.2万辆，同比下降17%，动力电池装机量约34.15GWh，同比下降192020前三季度动力电池装机量TOP15企业
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- 动力电池梯次利用要来了 能否激活数百亿市场？
- 2020年10月12日关于动力电池梯次利用要来了 能否激活数百亿市场？的最新消息：据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，工信部最近开始就《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》(以下简称《办法》)公开征求意见。《办法》鼓励高效回收废旧动力蓄电池，梯次利用于动力电池梯次利用要来了 能否激活数百亿市场？
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- 动力电池为什么会有安全问题？
- 2020年09月30日关于动力电池为什么会有安全问题？的最新消息：汽车电动化已成为全球共识。从国家层面来讲，已有国家在不同的时间节点推出了自己的时间表。从企业层面来讲，现在车企都在积极拥抱汽车电动化并做了很多布局。从共识变成现实，主要有两方面工作动力电池为什么会有安全问题？
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- 8月乘用车配套动力电池装机量：LFP同比大增178%
- 2020年09月22日关于8月乘用车配套动力电池装机量：LFP同比大增178%的最新消息：8月乘用车动力电池装机量TOP 10企业依次为宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源、孚能科技、多氟多、中兴高能、天津捷威。乘用车装机电量波动是国内动力电池装机量8月乘用车配套动力电池装机量：LFP同比大增178%
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- 2020年1-7月国内动力电池装机电量排名
- 2020年09月18日关于2020年1-7月国内动力电池装机电量排名的最新消息：2020年中国动力电池装机电量排名存在诸多变数。与2019上半年相比，2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动，表明整体市场竞争进一步加剧，电池企业面临着更大的压力和挑战2020年1-7月国内动力电池装机电量排名
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