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- 标签 “动力电池”
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- 动力电池回收利用高峰期来临
- 2020年08月11日关于动力电池回收利用高峰期来临的最新消息： 日前，商务部、工信部等部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，将于2020年9月1日起施行。细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力电池回收利用高峰期来临
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- 动力电池回收高峰期来临
- 2020年08月11日关于动力电池回收高峰期来临的最新消息：日前，商务部、工信部等部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，将于2020年9月1日起施行。细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力动力电池回收高峰期来临
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- 2020年底全国退役动力电池将超过20GWh
- 2020年08月10日关于2020年底全国退役动力电池将超过20GWh的最新消息：2020年，是一个节点性时间点，不少目标，任务，预测，都会以“到2020年/年底”为一个分水线进行分说。业内就有预测称，到2020年底，全国退役动力电池将超2020年底全国退役动力电池将超过20GWh
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- 超1600亿元的动力电池回收“大生意”
- 2020年08月10日关于超1600亿元的动力电池回收“大生意”的最新消息：随着全球新能源汽车保有量的持续增加，动力电池面临着大规模退役，电池回收领域前景非常光明，我国目前注册的具有废旧动力电池回收资质的企业仅有30余家。国际能源署预计，2030年左右全球超1600亿元的动力电池回收“大生意”
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- 欧阳明高院士：动力电池要注重均衡发展
- 2020年08月10日关于欧阳明高院士：动力电池要注重均衡发展的最新消息：这次讨论还是有些可以达成共识的，企业代表关注成本、安全等，所以我想谈几点：动力电池现在首当其冲的还是安全。最近与有关部门刚了开会，对安全提的比以前要严，企业还是要给予充分的重视。我欧阳明高院士：动力电池要注重均衡发展
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- 动力电池，正成为资本角逐的新目标
- 2020年08月07日关于动力电池，正成为资本角逐的新目标的最新消息：放眼全球，动力电池领域已形成中日韩“三足鼎立”的格局，“马太效应”凸显，在当前技术格局下，后发力者还有多少机会?作者 | 许芸来源动力电池，正成为资本角逐的新目标
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- 车用动力电池市场大幅下跌，上半年LG化学电池装机量全球第一
- 2020年08月07日关于车用动力电池市场大幅下跌，上半年LG化学电池装机量全球第一的最新消息：8月3日，韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，受疫情影响，今年上半年，全球车用动力电池总装机量同比大跌23%，至42.6 GWh。其中，LG化学以24.6%车用动力电池市场大幅下跌，上半年LG化学电池装机量全球第一
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- 动力电池中国领先地位 亟待巩固
- 2020年08月07日关于动力电池中国领先地位 亟待巩固的最新消息：放眼全球汽车产业链，中国在关键零部件制造领域第一次走在了世界前列。作为全球最大的锂电池供应商，宁德时代已经连续三年位居全球首位，国内市场占有率超过50%，并成功进入大众、宝马等高端动力电池中国领先地位 亟待巩固
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- 宝马动力电池供应“三部曲”
- 2020年08月06日关于宝马动力电池供应“三部曲”的最新消息：摘要：尽管宝马尚未宣布是否会涉足电芯生产，但种种迹象都表明宝马没有放弃在自产电芯方面的布局。宝马正在为其多元化电池供应策略“添砖加瓦”。在动力电池供应方面，宝马动力电池供应“三部曲”
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- 特斯拉立功 韩国动力电池装机量激增
- 2020年08月06日关于特斯拉立功 韩国动力电池装机量激增的最新消息：全球动力电池市场调研机构SNE Research发布2020年上半年全球动力电池装机量数据。数据显示，中、日、韩三国汽车动力电池企业冷热不均，其中韩国三家公司合计市占率明显提升。具特斯拉立功 韩国动力电池装机量激增
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- 动力电池榜整容式变化背后
- 2020年08月05日关于动力电池榜整容式变化背后的最新消息：动力电池企业的竞争格局正在发生剧烈变化。高工产业研究院日前发布的数据显示，今年上半年装机量前十榜单的动力电池企业出现了较大变化，依次为宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科动力电池榜整容式变化背后
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- 宝马将动力电池回收率提升高达96%
- 2020年07月30日关于宝马将动力电池回收率提升高达96%的最新消息： 北京时间7月29日消息，据国外媒体报道，宝马在未来将与德国回收专业公司Duesenfeld合作，对多达96%的电动汽车电池予以回收再利用。 在宣布2030年可持续发展战略时，宝马将动力电池回收率提升高达96%
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