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- 标签 “蓄电池回收”
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- 动力电池回收利用高峰期来临
- 2020年08月11日关于动力电池回收利用高峰期来临的最新消息： 日前，商务部、工信部等部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，将于2020年9月1日起施行。细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力电池回收利用高峰期来临
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- 回收太阳能电池板，将何去何从？
- 2020年08月11日关于回收太阳能电池板，将何去何从？的最新消息：随着近年来公共建筑和住宅设施的快速发展，太阳能一直在快速普及化。虽然这些系统一般能运行二三十年，但不可避免的是，总有一天会将光伏板拆除下来进行更换。然而，接下来发生的事情(太阳能电回收太阳能电池板，将何去何从？
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- 动力电池回收高峰期来临
- 2020年08月11日关于动力电池回收高峰期来临的最新消息：日前，商务部、工信部等部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，将于2020年9月1日起施行。细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力动力电池回收高峰期来临
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- 超1600亿元的动力电池回收“大生意”
- 2020年08月10日关于超1600亿元的动力电池回收“大生意”的最新消息：随着全球新能源汽车保有量的持续增加，动力电池面临着大规模退役，电池回收领域前景非常光明，我国目前注册的具有废旧动力电池回收资质的企业仅有30余家。国际能源署预计，2030年左右全球超1600亿元的动力电池回收“大生意”
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- 安徽：动力蓄电池回收企业“吃不饱”
- 2020年08月06日关于安徽：动力蓄电池回收企业“吃不饱”的最新消息：随着我省新能源汽车产业的发展，选择购买新能源汽车的居民也越来越多。2018年，我省被列为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者在采访中了解到，两年来，试安徽：动力蓄电池回收企业“吃不饱”
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- 宝马将动力电池回收率提升高达96%
- 2020年07月30日关于宝马将动力电池回收率提升高达96%的最新消息： 北京时间7月29日消息，据国外媒体报道，宝马在未来将与德国回收专业公司Duesenfeld合作，对多达96%的电动汽车电池予以回收再利用。 在宣布2030年可持续发展战略时，宝马将动力电池回收率提升高达96%
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- 安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟成立
- 2020年07月30日关于安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟成立的最新消息：7月29日上午，安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟在合肥成立，并召开了成立大会和联盟理事会。合肥国轩高科动力能源有限公司当选联盟理事长单位，安徽江淮汽车集团股份有限公司、奇安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟成立
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- 宝马将动力电池回收率提升高达96% 与铅酸电池相当
- 2020年07月29日关于宝马将动力电池回收率提升高达96% 与铅酸电池相当的最新消息：北京时间7月29日消息，据国外媒体报道，宝马在未来将与德国回收专业公司Duesenfeld合作，对多达96%的电动汽车电池回收再利用。在宣布2030年可持续发展战略时，宝马集团指出宝马将动力电池回收率提升高达96% 与铅酸电池相当
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- 2020-24全球电池回收市场规模有望增长约58亿美元
- 2020年07月22日关于2020-24全球电池回收市场规模有望增长约58亿美元的最新消息：国际市场研究机构Technavio日前发布报告称，全球电池回收市场规模在2020-2024年期间有可能增长57.7亿美元，锂供需缺口的扩大是推动电池回收市场的主要因素之一。报告中认2020-24全球电池回收市场规模有望增长约58亿美元
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- 美加州出台新法规 将启动太阳能电池板回收行业
- 2020年07月21日关于美加州出台新法规 将启动太阳能电池板回收行业的最新消息： 加州有毒物质控制部门(DTSC)准备将太阳能电池板归类为危险废物的子集，称为通用废物。法律专家说，这一变化使太阳能电池板的回收在几个方面变得更容易。从长远来看，这一举措将创建一美加州出台新法规 将启动太阳能电池板回收行业
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- 美国加州出台新法规 将启动太阳能电池板回收行业
- 2020年07月21日关于美国加州出台新法规 将启动太阳能电池板回收行业的最新消息：加州有毒物质控制部门(DTSC)准备将太阳能电池板归类为危险废物的子集，称为通用废物。法律专家说，这一变化使太阳能电池板的回收在几个方面变得更容易。从长远来看，这一举措将创建一个其美国加州出台新法规 将启动太阳能电池板回收行业
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- 2020年京津冀退役动力蓄电池将达1.0446万吨 回收利用工作加速
- 2020年07月20日关于2020年京津冀退役动力蓄电池将达1.0446万吨 回收利用工作加速的最新消息：随着近年来新能源汽车销量的大幅增长，动力电池回收市场的规模不断扩大。根据中国汽车技术研究中心预测，2018年至2020年，我国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨;到2025年，2020年京津冀退役动力蓄电池将达1.0446万吨 回收利用工作加速
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