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- 致力于零碳排放出行，雷诺EWAYS推进两大电池储存项目
- 致力于零碳排放出行，雷诺EWAYS推进两大电池储存项目致力于实现可持续出行愿景，雷诺集团在综合考虑整个电动汽车的生态系统的情况下采取切实行动。雷诺集团最
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- 特斯拉计划今夏在美国建设新工厂 生产旗下两大车型
- 特斯拉计划今夏在美国建设新工厂 生产旗下两大车型特斯拉希望最早从今年第三季度开始在美国西南部建设一座大型汽车装配工厂。
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- 特斯拉欧洲两大市场注册量暴跌 挪威仅83辆
- 特斯拉欧洲两大市场注册量暴跌 挪威仅83辆2月特斯拉在挪威的新车注册量只有83辆，而去年同期的数字为1016辆。而在荷兰市场，特斯拉的新车注册量为115辆，下降幅度达到了68%。
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- 德国波兰两大学研究人员研发新电池阳极材料 可比石墨阳极电池多存储三倍能量
- 德国波兰两大学研究人员研发新电池阳极材料 可比石墨阳极电池多存储三倍能量据外媒报道，德国海德堡大学（Heidelberg University）和波兰西波莫瑞工业大学（West Pomeranian University of Technology）的研究人员近日得出结论，金属氧化物纳米晶体（氧化锡SnO2和氧化锰MnO2）可显著提高电池容量。使用此类材料时，电池能够比常用的石墨阳极电池多存储3倍的能量。
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- 美国两大学利用PDMS层 减少锂金属电池锂晶枝的生成
- 美国两大学利用PDMS层 减少锂金属电池锂晶枝的生成据外媒报道，亚利桑那州立大学（ASU）的研究人员与莱斯大学的同行们将3D聚二甲基硅氧烷（PDMS）层或硅树脂（silicone）层用作锂金属阳极的基材，旨在缓解锂晶枝的生成。据亚利桑那州立大学物质传输与能源系教授Hanqing Jiang宣称，该方法或将延长电池使用寿命，旨在消除锂离子电池及锂空气电池的安全风险，还能被用于金属阳极电池。该研究的内容包括：向电池阳极下方新增一层PDMS，旨在“大幅减少”锂晶枝增长。该研究团队还设计了PDMS基材，利用其多面
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- 英国两大学研发低成本碳基电催化剂 大幅提升燃料电池的能量密度
- 英国两大学研发低成本碳基电催化剂 大幅提升燃料电池的能量密度据外媒报道，英国萨里大学与伦敦玛丽王后大学的研究团队制作低成本碳基电催化剂，该产品可被用于阴离子交换膜燃料电池，该款催化剂有助于将燃料电池的能量密度提升至703mW/cm2。该类催化剂选用了价格便宜的埃洛石作为模板，利用尿素及糠醛分别作为其氮源及碳源。然后，再将上述材料加工为黑色细粉，并将其用作氮掺杂碳电催化剂。目前，燃料电池被用作为一项低碳能源技术，为交通及固定式应用的电气化提供支持，但铂（platinum）等稀有金属催化剂的应用使得该项技术的
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- 投资高达18亿！比亚迪拟设立两大投资基金加码云轨项目
- 投资高达18亿！比亚迪拟设立两大投资基金加码云轨项目盖世汽车讯，6月26日，比亚迪股份有限公司发布公告称，在公司召开的第五届董事会第二十七次会议上，审议
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- 奇瑞两大新能源汽车项目开建 纯电动和混动并行发展
- 奇瑞两大新能源汽车项目开建 纯电动和混动并行发展新能源汽车巨大的市场需求，让整车制造商加大了投资力度。2016年第一季度，奇瑞两大新能源汽车项目陆续开
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- 登陆两大国际展会，申龙客车引领“零排放”时代
- 2019年9月23日，新能源汽车网[xnyauto]消息：近日，两大国际性展会“第21届中国国际工业博览会”以及“第16届中国―东盟博览会”，分别在上海和广西南宁两地隆重举办。因上海申龙客车有限公司（以下简称申龙客车）在上海、广西两地均有生产基地，且在当地市场都具有较大影响力，申龙客车受当地政府主管部门邀请携数款新能源产品同时参与亮相两大国际盛会，赢得众多海内外友人和东盟各国客商的高度赞赏。
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- 大众将投票表决扩大电动车生产计划 以保障德国两大生产基地
- 据外媒报道，大众集团监事会将于2018年11月16日召开会议，就一项全面改革方案进行投票。若该方案得以通过，这家全球最大的汽车制造商将加快扩大其电动汽车生产的计划。
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- 两大“热点”来袭，五洲龙亮相第十二届物博会
- 新能源汽车网【xnyauto】2017年10月16日消息：12-14日，以“新模式、新技术、新链接、新动能”为主题的第十二届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会在深圳会展中心盛大开幕。
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- 第二届中国充电桩创新峰会在京举办——两大充电奖项新鲜出炉
- 6月28日，以“把握趋势，携手共建”为主题的2017(第二届)中国充电桩创新峰会在北京成功举办。本届峰会由工业和信息化部赛迪研究院主办，新能源汽车报社承办，北京市新能源汽车发展促进中心、中国软件评测中心、赛迪智库、赛迪顾问联合协办。
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