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- 标签 “腾势充电方式”
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- 本田投资欧洲研发基地 引入双向充电技术
- 本田投资欧洲研发基地 引入双向充电技术据外媒报道,本田投资了德国奥芬巴赫的研发基地,旨在引入先进的双向充电技术,有助于更高效地实现整个设施的需求及储能。新型充电系统纳入了可再生能源发电技术,并作为硬件设备的试验台。未来,该硬件可提供给欧洲用户,安装于其私宅。借助双向能量传输硬件及Mobility House公司的相关技术,本田致力于优化其欧洲研发园区的能源管理。自今年6月安装后,该充电站已完成447次充电任务,减排二氧化碳3.87吨。
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- 充电5分钟!大众等四大车企联合壳牌部署快充站
- 充电5分钟!大众等四大车企联合壳牌部署快充站盖世汽车讯 据路透社报道,荷兰皇家壳牌公司已经联合多家顶尖车企在欧洲的高速公路部署超快速充电站,以
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- 英政府计划投入5亿英镑 致力于推动电动车应用及充电站建设
- 英政府计划投入5亿英镑 致力于推动电动车应用及充电站建设据外媒报道,英国政府于本周发布了秋季预算,从中可以看出英国旨在国内大力推广电动车的使用。当前英政府对插电式混动车项目给予了拨款,使该类车辆的售价降低了4500英镑(约合5995美元),截止至2020年,英政府将为此投入1亿英镑(约合1.3亿美元)。更重要的是,英政府正在制定一项调控结构,旨在投入4亿英镑(约合5.3亿美元),用于充电投资基础设施基金。英国想在汽车加油站内增设电动车充电桩,目前正在探讨该方案的可行性。
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- ABB提供450KW的快速充电器 通过云连接实现远程管理
- ABB提供450KW的快速充电器 通过云连接实现远程管理盖世汽车讯 据外媒报道,瑞典哥德堡能源公司在ABB集团订购了两个OppCharge快速充电器,为哥德堡高容量的
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- Enel加大智能家居及电动车充电站投入 未来将主打电网及可持续能源
- Enel加大智能家居及电动车充电站投入 未来将主打电网及可持续能源据外媒报道,意大利国家电力公司(Enel)于本周二(2017年11月21日)透露,将加大在数字网络上的投资花销,为用户提供远程家居设备控制及电动车充电站。Enel正在意大利境内打造光纤网络,目前在拉美洲的大城市寻找合作项目。该公司将加快对智能电网的投资,推出新服务,迎合电动车及互联家居等产品需求。截止至2020年,该公司计划投入8亿欧元(约合9.4亿美元),用于提供电动车充电站、软件平台及公共照明设备等服务。
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- 未来电动车充电只需1分钟 菲斯克为柔性固态电池申请技术专利
- 未来电动车充电只需1分钟 菲斯克为柔性固态电池申请技术专利据外媒报道,菲斯克的固态电池采用了三维电极,其能量密度是锂离子电池的3倍。据该公司宣称,该技术使电动车的续航里程数达到500英里以上,而充电所需时间仅为1分钟,比在加油站的加油速度还快。据菲斯克预计,该技术的汽车级量产应用需要等到2023年以后。菲斯克固态电池的能量密度是常规锂离子电池的2.5倍,得益于其先进的材料及制造工艺,预计2020年其价格将为常规锂离子电池的三分之一。
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- 【未来出行】ABB董志华:大功率充电解决汽车出行焦虑,推动电动汽车出行的变革
- 【未来出行】ABB董志华:大功率充电解决汽车出行焦虑,推动电动汽车出行的变革2017全球未来出行高层论坛——盖世直播!
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- 【未来出行】万马奔腾施泽忠:充电生态的现代长征路
- 【未来出行】万马奔腾施泽忠:充电生态的现代长征路2017全球未来出行高层论坛——盖世直播!
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- 导电钢纤维+细菌 自修复沥青路面或将为电动车充电
- 导电钢纤维+细菌 自修复沥青路面或将为电动车充电据外媒报道,代尔夫特理工大学(Delft University)的Erik Schlangen表示,其计划测试一款具有自动修复功能的沥青(self-repairing asphalt),其采用导电的钢纤维及细菌,可修复路面中的裂纹并为停靠于路面上方的电动车充电。对城市基础设施及驾驶员而言,尽管初期成本过高,但从回报上看,确实非常值得。目前尚不确定新测试的启动时间,尽管荷兰于2010年就开始致力于自我修复沥青道路的试验,但最大的挑战可能仅仅是要说服各方的参与。
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- 充电只需六分钟 东芝发布新款超充能离子电池
- 充电只需六分钟 东芝发布新款超充能离子电池据外媒报道,东芝发布新一代超充能离子电池(SCiB),该款锂离子电池充电速度极快,其阳极材料采用了钛铌氧化物(titanium niobium oxide),东芝声称其电芯的储能容量是当前常规锂离子电池的两倍。东芝还宣称其SCiB电池原型机在充放电5000次后,其电池电量保有率高达90%,若每天充电一次,这意味着将能使用近14年。即使在华氏14度这样的低温条件下,其充电时间最多也就延长至10分钟。
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- 电动车电池回收利用新方式 宝马借以储能促生产
- 电动车电池回收利用新方式 宝马借以储能促生产盖世汽车讯 据外媒报道,宝马集团希望借助风力涡轮机和回收利用的电池来驱动负责生产i3电动车的机械,以
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- 壳牌在英国充电站曝光 收费高于业内平均水平
- 壳牌在英国充电站曝光 收费高于业内平均水平据外媒报道,石油巨头壳牌公司(Shell)在今年初曾宣布,将在英国及荷兰部署电动车充电站。2017年9月27日(昨日),壳牌充电站终于浮现真容,其外观酷似油泵。其提供三个充电端口,尽可能确保车辆与充电装置的兼容性,包括:CHAdeMO直流快充端口、CCS直流快充端口及常规Mennekes端口。壳牌的收费标准为0.25英镑/千瓦时(约合0.34美元/千瓦时),对当地电动车用户而言,其费用并不算太贵,该公司希望明年将费用涨至0.49英镑/千瓦时。