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- 交通部发文力推，新能源公交成长确定性强
- 新能源公交推广确定性强。交通部以指标形式落实公共领域新能源汽车的推广任务，要求公交新增/置换中新能源车型的比重不低于30%，同时明确2020年的推广目标：强调新能源公交20万辆，新能源出租+物流车10万辆。新能源公交是本轮推广主力车型，推广比重达到2/3。柴油公交是雾霾的重要污染源之一，新能源公交替换柴油公交有利于缓解环境压力。考虑到招标采购由政府主导，新能源公交推广确定性更强。
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- 交通部将出“重拳”推广新能源车
- 交通运输部在官方网站公布了《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》并明确交通运输领域新能源汽车的总体推广目标--至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆;新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。
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- 交通部:2020年新能源公交达到20万辆
- 3月13日，交通运输部网站刊发《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称：《指导意见》)，明确指出加快推进新能源汽车在交通运输行业的推广应用，到2020年在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆的目标。《指导意见》要求，在公交都市创建城市新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于30%。
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- 交通部：公交、出租等行业优先使用新能源车
- 交通运输部近日发布了《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》，指出至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆；新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。
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- 公共交通将优先推广新能源汽车
- 3月18日，交通运输部发布了《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》。交通部明确提出，未来公共交通优先推广新能源汽车，力争在限行、限购和运营权等方面为新能源汽车“松绑”。
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- 交通部鼓励新能源车应用 争取地方不限行限购
- 3月18日，交通部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》。
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- 两会关注节能减排 海格客车发力绿色交通
- 海格新能源客车产业起步早，投入大，组建以博士后为主100多人的新能源客车研发团队，建立了国家级实验室、博士后工作站平台，成立了海格新能源研究所、新能源汽车电控系统科技公司。
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- 海外调查：车联网或将终结交通拥堵
- 英国经济和商业研究中心近日公布的研究报告显示，交通拥堵会对经济带来极大的负面影响。
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- 贵州首批增程插电式公交为“多彩贵州”带来绿色交通
- 1月14日，南车时代电动20余台新能源车辆驶入贵阳，这也是贵州首批增程插电式新能源公交为"多彩贵州"带来绿色交通。
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- 新能源汽车已是公共交通首选
- 新能源汽车既绿色环保，又经济节能，目前，全市568辆出租车及三分之一的公交车都改用了新能源汽车。“城市低碳出行，为江阴市民创造环保节能的舒适环境。”市运管处相关负责人介绍。
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- 零排放公共交通发展应注重顶层设计
- 中国道路运输协会城市客运分会副理事长胡剑平认为，探索可持续的公交电动化方案，核心在于基础设施建设，需要快速建立方便、便捷、支撑目前公交运营的基础设施，以保证城市公交电动化可持续发展。
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- 50套松正插电式混动公交车系统助力“天津绿色交通”
- 2014年12月2日报道：自2014年7月以来，松正4代插电式深度混合动力系统已配套给全国十余家客车企业，累计1600套，遍布厦门、天津、盐城、佛山、南宁、东莞、江门等20多座城市，某些城市的平均油耗已低至18.5升/百公里。
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