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  2. 标签 “蓄电池”
  • 节能减排，骆驼EFB启停蓄电池助力绿色出行
    日前，生态环境部发布了《中国移动源环境管理年报(2019)》。年报显示，我国已连续十年成为世界机动车产销第一大国，全国机动车四项污染物(CO、HC、NOx、PM)排放总量初步核算为4065.3万吨，汽车是主要的移动污染源。面对日益严苛的汽车尾气排放标准，各汽车厂家想出了各种办法，普及自动启停技术就是其中之一。节能减排，骆驼EFB启停蓄电池助力绿色出行
    2021-04-08
  • 中国动力蓄电池回收利用必要性及存在问题
    2019年09月25日关于中国动力蓄电池回收利用必要性及存在问题的最新消息：动力电池报废量快速增长，2014年之前，新能源汽车产量仅维持小幅增长。2015－2018年中国新能源汽车产销量呈现高速增长态势。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125中国动力蓄电池回收利用必要性及存在问题
    2021-04-08
  • 铅蓄电池回收：“良币驱逐劣币”
    2019年09月23日关于铅蓄电池回收：“良币驱逐劣币”的最新消息：由于铅蓄电池本身循环利用率高，继而催生了灰色的非法回收地下产业链。鉴于当前非法回收处置环节污染形势严重，今年以来，国家相关部门接连出台政策，力图给予重拳打击。我国是铅生产和消费大国铅蓄电池回收：“良币驱逐劣币”
    2021-04-08
  • 新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策培训会在京召开
    2019年09月18日关于新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策培训会在京召开的最新消息：据工业和信息化部9月18日消息，2019年9月17日，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策培训会在北京理工大学召开。会议由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟、新能源汽车国家大数据联新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策培训会在京召开
    2021-04-08
  • 新能源汽车动力蓄电池回收服务有了指南
    2019年09月16日关于新能源汽车动力蓄电池回收服务有了指南的最新消息：行业内讨论多次的《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》(以下简称《指南》)开始征求意见。这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)新能源汽车动力蓄电池回收服务有了指南
    2021-04-08
  • 确定电池板与蓄电池的配置，控制太阳能路灯成本
    2019年09月07日关于确定电池板与蓄电池的配置，控制太阳能路灯成本的最新消息：我们应知道，在挑选太阳能路灯之前，应做好一些准备工作，比如太阳能路灯是安装在什么地方？经纬度多少？路宽几何？阴雨天气如何？需要持续亮灯的时间又有多久？这样才能更好的确定太阳能路灯的确定电池板与蓄电池的配置，控制太阳能路灯成本
    2021-04-08
  • 不止电动车 比亚迪与宁德还要争日本蓄电池市场
    2019年09月02日关于不止电动车 比亚迪与宁德还要争日本蓄电池市场的最新消息：　　9月2日消息，据日本经济新闻报道，在太阳能电池板领域确立主导地位后，中国能源企业正在进军日本的蓄电池市场，扩大其在可再生能源领域的影响力。中国电动汽车领军企业比亚迪将于2021不止电动车 比亚迪与宁德还要争日本蓄电池市场
    2021-04-08
  • 直击回收痛点 铅蓄电池利用有了目标责任制
    2019年09月02日关于直击回收痛点 铅蓄电池利用有了目标责任制的最新消息：我国是铅蓄电池的生产和使用大国，铅蓄电池产量占世界总产量超过40%。当前，虽然锂电池、氢电池等快速发展，但由于性能稳定、使用安全、性价比高等优点，铅酸蓄电池依然广泛应用于交通、通讯直击回收痛点 铅蓄电池利用有了目标责任制
    2021-04-08
  • 日光企宣布与宁德时代在蓄电池领域将开展合作
    2019年08月27日关于日光企宣布与宁德时代在蓄电池领域将开展合作的最新消息：　　日本光伏企业Next Energy and Resources公司25日宣布与宁德时代达成协议，未来两家公司将在蓄电池的开发和销售领域开展合作。　　Next Energy an日光企宣布与宁德时代在蓄电池领域将开展合作
    2021-04-08
  • 国家实行铅蓄电池回收目标责任制 燃料电池或迎抄底良机
    2019年08月16日关于国家实行铅蓄电池回收目标责任制 燃料电池或迎抄底良机的最新消息：　　8月14日，发改委就《铅蓄电池回收利用管理暂行办法》草案公开征求意见。意见稿指出，国家实行铅蓄电池回收目标责任制，制定发布铅蓄电池规范回收率目标。到2025年底，规范回收率要达国家实行铅蓄电池回收目标责任制 燃料电池或迎抄底良机
    2021-04-08
  • 动力蓄电池将现“报废潮”
    2019年08月05日关于动力蓄电池将现“报废潮”的最新消息：2018年至2020年，全国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨；到2025年，这一数字或达到35万吨，市场规模将达百亿级专家预计，2018年约2/3动力蓄电池没有直接流通到正规动力蓄电池将现“报废潮”
    2021-04-08
  • 动力蓄电池回收三大瓶颈
    2019年08月05日关于动力蓄电池回收三大瓶颈的最新消息：在业内人士看来，动力电池市场规模在不断扩大，动力电池回收业正处在初创期，无论是政策法规、工艺技术还是回收体系，都亟待进一步加强规范。2018年至2020年，全国累计报废动力蓄电池将动力蓄电池回收三大瓶颈
    2021-04-08

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