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- 标签 “功率”
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- Lucid Air或2021年上市 充电功率300kW
- 日前，美国初创车企Lucid Motors公布了旗下首款量产车Air充电的相关参数，该车不仅拥有较长的续航里程，其直流快充功率可达300kW，理论上该车快充20分钟，续航里程可达640km(EPA测试工况)。
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- 特斯拉在欧洲限制快充功率 快充变慢充
- 近日，我们从外媒获悉，特斯拉在欧洲等地区限制其快充的功率。尽管一些车主认为这与当地炎热的天气有关，但特斯拉官方并没有给出正式解释。
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- Elektron One效果图 功率高达1341马力
- 日前，Elektron发布了电动超跑Elektron One的效果图。新车输出功率为1341马力(1000千瓦)，预售价为33万欧元至35万欧元(约合人民币263 8-279 8万元)，新车有望在2021年日内瓦车展上首次亮相。
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- 几何C最新消息 最大功率150kW/NEDC续航550km
- 日前，有媒体从几何官方获得了一组几何C的部分细节预告图片。新车作为几何品牌的第二款车型，该车定位于纯电动紧凑型SUV，并基于吉利纯电动专属的GE2 0平台打造。据此前信息报道，新车的NEDC综合续航里程可达到550km。
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- 最大功率达275kW 宝马发布i Hydrogen NEXT
- 在2019年法兰克福车展期间，宝马正式发布了i Hydrogen NEXT车型，该车基于X5打造而来，最大的特点即搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统。日前宝马发布消息称，新车燃料电池系统的最大功率为125kW，驱动系统综合最大功率可达275kW。
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- 捷豹I-PACE 电动机功率实现新突破
- 很多高性能双电机纯电动车可以“虐杀”超跑，都得益于电动机与众不同的动力输出方式。驾驶员往往只需将油门踏板一踩到底，电动机即可瞬间输出最大扭矩，捷豹I-PACE可以算是个中翘楚。然而今天，它却遇到了一个强劲对手。
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- 最大功率150kW 几何首款纯电动SUV定名几何C
- 2020年2月14日，几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C，延续了几何品牌几何+字母的命名形式。根据官方介绍，新车搭载了吉利旗下最新智能网联技术，将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。
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- 雅马哈开发车用电机 最大功率200千瓦
- 由摩托车而知名的日本品牌雅马哈日前开发测试了一款车用的永磁同步电机，这款电机最大功率为271马力(200千瓦)。据品牌方表示，该款电机除了会出售给定制OEM合作伙伴之外，该电机中的技术还将应用到该品牌旗下的产品当中。
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- 小鹏P7动力信息曝光 最大功率316kW
- 日前，我们从小鹏汽车官方获悉了旗下第二款纯电动车型小鹏P7的动力信息，根据动力不同，新车将提供后驱超长续航版和四驱高性能版两个车型，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW(267Ps)的电机，四驱高性能版系统最大功率为316kW(430Ps)，工信部续航里程分别为650+km和550+km。
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- 奥迪e-tron推低功率版本 最大功率230kW
- 2019年8月5日，新能源汽车网[xnyauto]消息：日前，奥迪宣布将为旗下e-tron车型增加低功率入门级车款——奥迪e-tron 50 quattro，以满足更多人对其的需求。据悉该车依然会在前后轴搭载一台电机，系统最大功率为230kW(313Ps)和最大扭矩为540N·m，并搭载容量为71kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为300km。
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- 现代和起亚联合研发新技术：可自定义制动功率
- 2019年7月2日，新能源汽车网[xnyauto]消息：日前，现代汽车与起亚汽车联合研发了一项“全球首创”的新型制动技术。据悉，该技术可让驾驶员根据自己的偏好自定义设置制动踏板的制动功率，从而提高驾驶的敏感性和安全性，并且缩短制动距离。
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- 功率超200kW 宝马新能源将在2020年推3系旅行插混车型
- 2019年6月24日，新能源汽车网[xnyauto]从从官方获悉，宝马将在2020年夏季推出全新的插电混动版3系旅行车。据了解，插电混动版3系旅行车将与330e iPerformance搭载相同的电池换个动力系统，官方称其纯电续航里程可超过35英里(56公里)。
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