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- 财政部：每年安排10亿-20亿支持新能源车
- 来自财政部的一份文件指出，新能源汽车试点推广城市要出台新能源汽车的停车费、电价、道路通行费等扶持政策。这是政策面为推广新能源汽车出台的新措施。
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- 研究发现美国电动车消费者每年可省1200美元
- 据外电报道，美国忧思科学家联盟(union ofConcernedScientists)16日发布研究报告表明，驾驶通用雪佛兰沃蓝达(Volt)和日产聆风(Leaf)的用户与驾驶汽油动力紧凑型轿车的用户，每年可节省多达1200美元。
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- 车船税新政每年最多省180元 利好还是鸡肋
- “对于这一世界上销售达到250万辆的混合动力汽车，普锐斯积攒了很高人气，很多顾客都前来咨询。”何志坚坦言，对于普锐斯的性能我们很有信心，但是我们更多地期望是国家能够给予政策方面的支持。
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- 呼和浩特：2018年到2020年每年都会增加500辆新能源公交
- 近些年来，呼和浩特市提倡“公交优先”理念，大力引进推广新能源公交车，让“绿色出行”走进了首府百姓生活。那么更换新能源公交车乘客感受咋样?驾驶员的反映如何?首府公交的下一步计划是什么?
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- 天津：新能源公交预计每年可减少7万余吨碳排放
- 公交车作为市民日常出行乘坐最多的交通工具，五年来，它的每一点变化和发展都对市民的生活产生着重要的影响。“公交优先”战略不断得到深化，“大力发展城市公交”更是连续数年被列入民心工程。如今，津城随处都能看到满载乘客的公交车的身影，曾经困扰天津人的乘车难问题已成为遥远的回忆。
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- 泉州：快充站服务半径每年将缩短5公里
- 日前，《泉州晚报》报道，今年泉州市将投资6600万元，新建17座电动汽车充电站、270个分散式充电桩。“十三五”期间，快速充电站的服务半径每年将缩短5公里。
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- 河南洛阳：未来每年将增200辆新能源公交车
- 2017年，河南省洛阳的街道上将增加更多的 "绿色 "公交车。8日，记者从有关部门获悉，洛阳市计划新增的210辆公交车预计于2017年10月完成采购，年底前上路运行。
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- 厦门：今后每年更新的公交车辆90%以上采用新能源
- 厦门436路社区公交开到东荣社区，为居民提供了极大便利，公共充电桩建设加快。
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- 新能源公交的长株潭城市群样本：每车每年减少碳排放约40吨
- 优先发展公交是解决拥堵、道路环境污染和能源消耗的最好途径。有数据表明，新能源公交车PM2.5排放量相较柴油车可降低90%以上，推广节能与新能源公交车，是降低PM2.5、改善大中城市空气质量最有效的途径之一。
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- 河南：补贴新能源公交车 纯电动每年最高补8万元
- 2016年5月27日从河南省工信委获悉，为加快节能与新能源汽车推广应用，促进城市公交行业节能减排和新能源汽车产业发展，河南省出台补助政策支持节能与新能源公交车运营。
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- 昆明每年增加百辆新能源公交车
- 今后三年，昆明每年将投入纯电动/混合动力公交车100辆以上，每年投入纯电动/混合动力出租车50辆以上，配套建设充电和换电基础设施。
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- 威马北京车展阵容曝光 每年至少推一款新车
- 今日在威马与海交控（海南省交通投资控股有限公司）合作的签约仪式之前，电动生活有幸与威马战略副总裁陆斌做了简单沟通。据陆总介绍在北京车展上将有一款新车威马EX6与大家见面，并透露了进一步新车和市场规划。
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