在众多新能源汽车厂商中,爱驰这个品牌表现的非常低调。如果不是长期关注的话,很多人可能都还不知道有这样一家厂商的存在。不过正所谓“低调做人,高调做事”,爱驰是国内唯一一家将智能电动车大规模出口到欧盟国家的企业,目前已经相继在法国、德国、荷兰、以色列和比利时实现销售,其出口的车型正是我们今天试驾的主角——爱驰U5。那么作为家族的首款量产车型,爱驰U5都有哪些令人惊喜的设计,其驾驶感受又是如何呢?
爱驰U5充沛的动力和良好的底盘调教给我留下了深刻的印象,而面部识别、自动驾驶辅助等科技配置也为新车增色不少,作为家族首款量产车型能够有这样可圈可点的表现实属不易,而其能够得到欧洲市场的认可,也进一步证实了爱驰U5出色的产品实力。相信随着今年爱驰U6的亮相,爱驰品牌会拥有更高的关注度,收获更多消费者的青睐。(第一电动 洪洋)
作为家族旗舰纯电SUV,比亚迪唐EV的颜值和性能都非常出众,超大的空间和强劲的动力表现,让唐EV拥有着不错的性价比,在同级市场中非常能打。不过当下的新能源汽车市场中,光有性能显然是不够的,智能化和科技化已经成为市场潮流。唐EV搭载了家族最新的 DiPilot驾驶辅助和DiLink 3.0智能网联系统,那么这套智能座舱会有怎样的表现,让我们一起来看一看。
在众多新能源汽车厂商中,爱驰这个品牌表现的非常低调。如果不是长期关注的话,很多人可能都还不知道有这样一家厂商的存在。不过正所谓“低调做人,高调做事”,爱驰是国内唯一一家将智能电动车大规模出口到欧盟国家的企业,目前已经相继在法国、德国、荷兰、以色列和比利时实现销售,其出口的车型正是我们今天试驾的主角——爱驰U5。那么作为家族的首款量产车型,爱驰U5都有哪些令人惊喜的设计,其驾驶感受又是如何呢?
从年初1月1日特斯拉Model Y(参数|询价)的爆炸价格开始,到后来大众ID.4 系列的相继推出,再到昨日福特Mustang Mach-E(参数|询价)的全方位价格对位上市。今年绝对是
进口版的奥迪 e-tron 在国内已经上市了一年多了,当销量方面的表现比较一般,比较进口版车型的售价区间为 69.28-80.08 万,这个价格位置还是非常高的。那么这一次我们来到了度假
自今年年初正式发布以来,比亚迪的DM-i混动技术已经迅速获得了大量消费者的关注。先期上市的秦PLUS(参数|询价) DM-i和宋PLUS DM-i(参数|询价)销售情况火爆,甚至出