这个小巧的家伙看起来就那么高雅而小巧,还带有很强烈的复古情怀。它叫Miluria,是日本FDK电池公司与Takayanagi电动汽车公司合力开发出的轻型电动汽车。
Takayanagi公司一直致力于单座小型电动汽车的研发,Miluira为该公司又一力作。车身延续了公司的经典车型,只是将铅电池改成了锂电池。车重仅260kg,其中电池占有了40kg的比重,由八块ECM45锂电池构成,最大电容290瓦时。该车动力驱动为美国Advanced DC公司生产的双后轮驱动电机,最大输出功率为3.5kW,充电一次行驶里程仅仅5km,但充电时间只需1分钟,且最高时速为80km/h 。
不论它的性能情况如何,当我们看到Miluria时或许都会问到同一个问题:”这样的行驶情况加上这种外观,开着它能做啥?”Takayanagi负责人小出悠美香给出了制作出该车的主要目的,就是为了给居家男人/女人应用于短途购物提供方便。但是看这架势,我个人认为,它更适合欧洲大富大贵家族里那些大门不出而二门不迈的大千金们在庄园里代步的工具。不过,人是活的,车是死的,喜欢这车的人买下来后想咋用就咋用吧!
我们或许会怀疑,Henrik Fisker所说的这样一款车为什么不是特斯拉超级电动跑车?答案很简单,特斯拉跑车的动力与环保虽然是没的说,但是续航能力还有待提高。
安徽安凯HFF6121G03EV
简介:
安凯汽车早在2004年9月就已为12米长纯电动客车申请了新车公告,是我国第一批获得国家发改委产品公告的纯电动客车。
目前,安凯在
这个小巧的家伙看起来就那么高雅而小巧,还带有很强烈的复古情怀。它叫Miluria,是日本FDK电池公司与Takayanagi电动汽车公司合力开发出的轻型电动汽车。
简介:
上汽作为全国最大的整车企业之一,已经在新能源领域投入了巨额资金用来做为研发经费。E50就是今年上汽集团重金”砸”出的一款纯电动汽车,该款有着未来外观概念