作为新能源汽车的佼佼者,北汽集团新能源公司打造了一款实用型电动汽车,它就是北京E150 EV,为了更好的了解北京E150 EV,电动汽车时代网针对此款车进行了深度评测,今天评测的科目为最大续航里程。电动汽车目前面临最大的问题之一就是续航里程短。北京E150 EV 官方公布的满充续航里程是130公里,就实测结果来看,北汽公布的数据可信度还是很高的。
之前我们已经对北京E150 EV的快速充电桩的使用进行了详解,下面就是编辑进行的现场操作。
电已经充满,编辑准备上路进行最大行驶里程评测。
测试温度:34-36摄氏度
测试地点:北京四环主路 一圈约为65公里
测试人员:电动汽车时代网资深编辑
车上人员:评测编辑,摄影编辑
首先编辑对一些数据进行了记录,包括行驶里程、时间、续航公里数、温度环境等数据。做完这些准备工作之后,编辑们从中关村东路出发,沿着四环辅路行驶并到四环主路上。由于天气过热,编辑还是将空调打开评测,一方面考验一下空调是否在行驶当中费电,另一方面考验一下在极热、大负荷条件下,是否能实现官方声称的最大续航里程130公里。
四环二分之一处耗电量
四环一圈耗电量
起始里程为1166公里,一圈四环后是1229公里,总行驶里程为63公里
第二圈四环100分钟时行驶里程
起始公里数为1166公里,1281公里时电池报警,现在1293公里并未熄火
第二圈四环终点最大续航里程及时间
作为一个老资格品牌的旗舰车型,奔驰S级的内涵可谓非常丰富,虽然前面两度与之接触,但发现还依然有内容可以挖掘,那就是我们今天带来的互联与混动技术体验。