在日前举行的日内瓦车展上，大众公布了高尔夫GTE插电混动车型。而这款车型最大的亮点是百公里综合油耗仅为1.8L。外观方面，高尔夫GTE前脸造型高尔夫e-Golf电动车相似，在中网处标有蓝色GTE铭牌，但这款车不仅仅是一款环保车型。
全新的保险杠设计是GTE区别于普通高尔夫的最明显特征，光导式雾灯采用了贯穿前保险杠的设计，科技感十足。为了更容易被普通用户所接受，GTE使用民用插座4小时就可以充满电池，而使用快速充电器30-45分钟就可以完成一次充电。[page]
内饰部分，GTE与普通版本的高尔夫基本保持一致，且采用了黑色内饰，方向盘与座椅的蓝色缝线使其最明显区别，也体现了其环保理念。中控台触摸显示屏可以显示，比如当前电力消耗情况、零排放统计系统、设定充电时间以及制动能量回收系统充电强度等信息。另外，官方还提供选装导航系统并配备了360°range功能，可以计划实行路径以及标记充电站。
高尔夫GTE搭载了插电式混动动力系统，这套系统由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成，发动机最大功率110kW，电动机最大功率75kW，综合最大功率为150kW，峰值扭矩为350Nm。(
一年多1.5万英里的行程既让特斯拉车主David Noland感受到了Model S良好的驾驶感和人性化的服务，也给他带来了一些不如人意的电动汽车体验。
雷克萨斯试图想把混合动力技术覆盖到品牌全车系，2014年初推出GS300h，搭载了2.5L直列4缸阿特金森循环发动机，它也是GS车系自1991年推出以来的首款4缸车型。
