售前/售后/使用 宝马i3热点问题解析

宝马i3车型已于4月20日起在国内接受预定。对于这款宝马新能源产品，您是否了解它的售前、售后及使用中的相关情况呢？针对这些，汽车之家总裁李想与宝马i品牌产品经理Klaiber Florian进行了深入沟通。编辑从中也总结出了诸多受关注的问题。若您对i3感兴趣，或有订车的打算，那么接下来的内容将对您有所帮助。

宝马i3新车特点：

宝马i3由“Life”模块+“Drive”模块组成。前者代表乘员舱部分，采用超轻量化并且高强度的CFRP碳纤维复合材料构成，这样使得i3整车重量仅为1250kg左右；而后者则将悬架、蓄电池组、驱动系统和碰撞防护结构纳入整个模块中。

说到电动车的加速性能，想必是许多朋友所关注的。宝马i3搭载的电动机最大功率为170马力，峰值扭矩250牛·米，0-60km/h加速时间不超过4秒，0-100km/h加速时间在7.2秒之内(如果配有增程发动机，则加速时间为7.9秒)。

随着人机交互系统在汽车上的普及，智能汽车这个概念也成为了更多消费者的选车要素。近年来，宝马没少宣传旗下的互联驾驶系统，而i3电动车在这方面会有哪些亮点呢？宝马方面解释，第一，导航地图界面里有一个叫做续航里程范围显示的动态图，可以显示车辆能行驶多远。第二，在导航系统里面可以看到所有公共充电桩的信息，包括它的位置和现在是否可以使用的信息。

第三，如果能够利用地铁或其它替代交通工具更加迅速地抵达目的地，导航系统将会考虑该公共交通工具、显示当前的行车时间表并且引导至相应站点附近的空闲停车位。

此外，宝马i3车主还可通过手机在iOS和安卓操作系统下运行BMW i远程助理程序。可以了解到包括续航里程显示、蓄电池充电电量、服务消息和车辆所在位置等信息，还可远程启动车辆或结束车辆在充电站的充电过程。

宝马i3日常使用：

一般的电动车高压电瓶和低压电瓶分离，这样如果前者还有电，而后者没电了，那么可能导致车辆无法启动。宝马i3会不会也出现这种情况呢？

宝马方面称，虽然宝马i3的高压电瓶和低压电瓶也是分开装置，但它们之间有电子动力控制单元进行控制。也就是说，即便i3的续航里程显示0公里，但高压电瓶仍有一定的能量，可向低压电瓶充电，保证车辆可以正常启动。

电动车的续航里程问题一直是消费者所关心的，i3电动版车型的续航里程大约在160km左右，其实这样的成绩并不算高。当然，若无法满足您的需求，还可选择i3增程版车型，它可以达到300km的续航里程。

以上说的续航里程数其实是平均值，在实际驾驶中，i3续航里程的长短与司机的驾驶风格、车速、是否开空调(暖风)等因素有关。此外，对于开空调(暖风)对宝马i3续航里程的影响，宝马官方表示，i3配备了热泵技术，它可以提升为车辆制热的效率，减少了以往空调系统对续航里程的影响。

在充电装备方面，宝马i3标配有一根充电电缆。如果您有固定车位，那么还可利用BMW i充电墙盒(充电桩)给i3充电，此外，i3还可在公共快速充电装置上进行充电。

视安装地点、充电桩可供使用的电网而定，宝马i3充电桩的电流为16安，大概充4小时左右可以达到80%的电量，6小时左右即可将i3完全充满电。

关于充电桩是否收费，目前宝马还在讨论当中，可能会以服务包的形式，打包赠送或销售给消费者。编辑真心希望未来宝马能够赠送充电桩，这样能使该车型更具竞争力。毕竟现在像特斯拉，甚至一些自主品牌都是这样做的。

除了在家充电外，电动车在公共场所充电也是必须要解决的问题。对此，宝马计划的是先和国家大型的电网公司进行合作，并且也会与宝马i3上市当地的大型物业公司进行合作，为消费者建立充电桩。

宝马i3售前/售后

聊了这么久，有朋友可能会问，在哪里能买到并能维修i3呢？宝马承诺前期阶段，会在北京、上海、深圳、沈阳四个城市一共有七家经销商进行i3的销售、维修。

至于质保周期，宝马i3在中国的质保周期与宝马其它车型相同，即三年或10万公里，以先到为准。对于蓄电池、电机，宝马提供八年或10万公里的质保承诺。

谈到保养，宝马官方称，宝马i3保养价格要比宝马普通车型保养价格更低，相当于普通车型保养价格的70%。目前，还不清楚宝马i3保养的具体项目。

可以说，宝马i3的车身结构较为特殊，那么受到碰撞后能否顺利修复呢？对此，宝马官方分为两个方面解答了这个问题。首先，i3车身覆盖件(如保险杠、车身侧面等部分)采用的是热塑性塑料材质，它本身非常坚硬并很有韧性，受到较大力量的撞击也不容易发生形变，而即便发生形变，热塑性塑料也是可修复回来的。

至于碳纤维车体框架受到碰撞导致损坏时，维修人员会把受损部分剪切下来，再将形状相同的新碳纤维组件粘接上去，保证修复后具备和以前完全相同的刚度、硬度。

此外，宝马也对i品牌车型做过分析，导致修理碳纤维车框架的几率为2.5%，由此看来，i3车体框架受损维修的几率很低。

由于是进口车型，宝马i3无法进入新能源补贴车型目录，所以无法享受补贴。不过值得注意的是，据可靠消息称，特斯拉MODEL S尽管是进口车，但在上海可以获得免费新能源牌照。如果是这样，那么同为进口车身份的宝马i3在上海地区销售，是否也有获得免费新能源牌照的资格呢？目前，宝马方面尚未给出肯定的答案。

小结：

宝马i3是一款设计时尚，科技含量较高的新能源车型。从目前的预计售价看(i3起售价为45万元，配备增程装置的i3起售价为52万元。)，作为中高收入者的第二辆车还是较为合适的。另外，值得肯定的是宝马此次不仅推出了新能源产品，还提供了一套绿色出行解决方案，且凭借宝马的品牌影响力，相信关注它的人不会太少。