今天是本次开着唐骏去天津行程最后一天,也是最为惬意和轻松地一天。110公里行程相对于昨天的行程和天气来说实在是太轻松。早上我们刻意的晚了一些,工作人员可以充分的休息,车辆也可以更多的充些电,行程已经接近尾声,心情也跟着放松起来。
黄骅销售服务站已经给充饱电地唐骏王子和唐骏天使全车做了检修,经过两天的艰苦极限行车,车辆一点问题都没有,工作人员还在边洗边结冰的情况下,洗干净车车身,洁净的车身在阳光下熠熠放光,更增添了几分动感和灵气。
从黄骅出发沿着老国道205一路北上,不用担心续航的问题,一路上我们放开了车速,时速保持在40-50之间,穿过芦苇丛生清河油田地广人稀的路段,时时惊起一群群结伴觅食的麻雀。
保护环境,低碳出行零排放,打造人与自然和谐共处,不就是我们电动车人的理想和追求吗。
205国道因为年久失修,道路坑洼铺平,这对我们唐骏电车来说完全不是事,小坑小洼不用减速就可轻松通过,引得路边检查站的工作人员纷纷侧目。在注目礼中,唐骏车队翻过高速公路道桥,继续轻松前行。
唐骏电车在路上
车队出沧州后不久,路桥封闭的牌子横亘在路中,此路不通。我们只好绕行河堤,车辆驰过乡间土路扬起阵阵尘土,穿行其中,很有越野车纵横四方的感觉,唐骏电车强大的通过性着实让人赞叹。
唐骏电车向天津进发
说话间天津市区的路牌就在眼前,城市道路高架桥上下坡轻松被唐骏车队征服,穿梭在市区道路上,唐骏电车优势马上凸显,启停迅速,穿插变道灵活,完全就是城市道路王者啊。
唐骏电车到达天津
总结:经过3天的跋涉行车,2014 EV英雄会,开着唐骏去天津车队顺利完成了3天460公里的行程,穿过雨雪,突破极限到达终点。一路艰辛,一路快乐,唐骏电车一起走过。唐骏电车操控好,爬坡能力强,续航里程长,确实值得大家拥有。
从拆解结果来看,秦在防撞梁部分的做工细腻。前、后防撞梁与车身均采用螺栓连接方式,便于损坏后进行更换;线束的布置错落有致,并用卡子与其它部件相固定,以防行驶中产生敲击异响。
海外媒体曝光了关于奥迪全新一代Q7 e-tron的相关资料,新车将配备由3.0TDI发动机与电动机组成的动力系统,在纯电动模式下,新车续航里程达到58km。
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