说起正道汽车，可能多数人还不太熟悉，但是说起新能源汽车，这无疑是近年来的热门话题之一。在刚刚开幕的2017年上海国际车展上，正道汽车旗下概念车正道H600在国内首次发布。该款概念车主打“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的增程式电动汽车概念，为新能源汽车的未来增添了一个新的可能。[图/文：阮嵩]
正道H600概念车由意大利著名设计公司宾尼法利纳设计，大尺寸的进气格栅搭配纵向镀铬装饰条，加上造型狭长锐利的大灯，营造了强烈的运动效果。
另外在发动机盖的左右两侧镀铬装饰条内也分别嵌入了光带，这在汽车设计之中比较独特。
印有正道汽车标识的外后视镜实际上是采用的摄像头代替了传统镜片，虽然在量产车之中难以实现，但是对概念车的科技感营造还是有很大帮助的。
概念车采用了隐藏式门把手，车门开启方式为对开式，车内则采用的2+2四座布局。
两条侧腰线最终在尾灯处融合，除了流畅的线条，贯穿一体式的后尾灯也让人眼前一亮。
正道H600概念车的内饰也非常具有科技感，除了中控配备了大尺寸显示屏以外，仪表台甚至副驾驶座前方同样配备了液晶显示屏。
据悉，正道H600将搭载“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，属于增程式电动汽车。官方宣称匹配的超级电池采用了石墨烯技术，可以提供更长的电池使用寿命。
编辑点评：在日益严峻的环境问题面前，新能源汽车受到了越来越多的关注，各种类型的新能源汽车可谓百花齐放，正道汽车的“微型涡轮发电机增程器+超级电池”模式同样也是其中的一种。虽然正道汽车宣传的石墨烯超级电池的技术在短时间之内恐怕还难以真正的量产，但从概念车来看，至少它的设计风格和创新理念还是值得肯定的。
距离上次比亚迪唐100在海拉尔的冰雪试驾已经过去了3个月，今天终于迎来了比亚迪唐100的全国媒体城市试驾。比亚迪唐100，顾名思义就是纯电动续航里程为100km（唐100依然是混动车型），相比老款比亚迪唐，唐100纯电动续航里程增加20km，另外唐100还增加了第三排座椅，实用性再次提升。
比亚迪宋DM是比亚迪继唐之后推出的另一款542战略重点车型，是拥有混动及纯电动两种运行模式的插电混动式SUV。在纯电模式下，宋DM的最大续航里程可达80公里；若启用其混动模式，它还拥有着4.9秒百公里加速的惊人性能。
说起正道汽车，可能多数人还不太熟悉，但是说起新能源汽车，这无疑是近年来的热门话题之一。在刚刚开幕的2017年上海国际车展上，正道汽车旗下概念车正道H600在国内首次发布。该款概念车主打“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的增程式电动汽车概念，为新能源汽车的未来增添了一个新的可能。
上海作为新能源汽车政策的试验田吸引了很多汽车厂商的目光，主场优势明显的上汽集团成了最大赢家。荣威品牌这几年发力明显，从RX5到i6的爆款车型让荣威获得了无数关注，荣威自然不会将新能源这块必争之地拱手相让
