这年头纯电动汽车没有个400公里的续航都不好意思称之为主打车型，这不，江淮新能源也带来其首款A级综合续航400公里的纯电动汽车——江淮iEVA50。江淮可以算是国内第一波做新能源的车企了，而这款iEVA50，江淮也是酝酿已久，那么他的表现如何呢？
江淮新能源将在今年推出升级续航里程车型、不同续航里程车型或全新车型共计10款，而这款iEVA50家用长里程版就是其中之一。iEVA50共有三种续航里程的车型，分别为商用版、家用标准版和家用长里程版。家用标准版将采用47kWh的三元锂电池组，厂家公布的续航里程为330公里。而家用长里程版搭载60kWh的三元锂电池组，续航里程为400公里。商用版车型则搭载了47kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程为310km，主要供应出租车和网约车市场。
运动感外形有点儿个性
小结：江淮iEVA50外面看上去还算顺眼，虽然原创度不高，但是不懂的人一眼就知道是“电车”，懂的人一眼就知道它是江淮iEV。
内饰实用很舒适
后门板放不下一瓶矿泉水，不太实用。
小结：在做工和空间表现上，iEVA50在紧凑级轿车中相对综合表现还是可以令人满意的，日常家用足矣。
加速平顺续航稳
总结：不管是外观内饰还是空间动力，江淮iEVA50都没有明显的短板，综合实力还是不俗的，不过这次试驾时间紧张，等我们拿到长测车再做一些更深度的测试吧。该车将会在4月25日开幕的北京车展上正式开启预售，希望江淮新能源可以给出一个合理的价格。
随着人们对环境问题的日益重视，新能源汽车市场的未来也逐渐明朗，也许在电动车大规模普及下，新能源汽车有可能会代替传统的燃油车。面对这种局势，各大车企也都在加速推进自己在新能源车市场的布局。下面就跟大家介绍一补下这款贴后售价不到15万元的东风风神E70新车型都有哪些表现。
这年头纯电动汽车没有个400公里的续航都不好意思称之为主打车型，这不，江淮新能源也带来其首款A级综合续航400公里的纯电动汽车——江淮iEVA50。江淮可以算是国内第一波做新能源的车企了，而这款iEVA50，江淮也是酝酿已久，那么他的表现如何呢？
最近新出的新能源纯电动汽车还真是不少，大家对于这些新车的关注度都非常高，而10万元价格区间的纯电动SUV车型更大家关注的焦点。这次我来到美丽的大理与这款10万元价格区间的纯电动SUV——瑞虎3xe 400进行了一场“纯净之旅”。
性能是大多数年轻人对于一辆车的最基本要求，回首名爵近百年来的历史不难发现，名爵品牌一直致力于打造符合年轻人需求的车。而今天的主角，这台在MG E-DRIVE的新能源轿跑理念下打造的名爵6插电混动的精髓就在于“性能”。
很多人不知道原来 WEY P8 上搭载的全新插电式混合动力竟然有着“魔方变化”，它可以变成 P8 的 P0+P4 驱动结构，也可以变成 P0~P2 的形态，同时它还为将来纯电四驱驱动结构打下良好的技术基础。到底 Pi4 平台是什么？它又有哪些区别于其他品牌的技术亮点？
话说的在邦老师的印象中，外型上是比较放飞自我的。家族式的大嘴造型一直让很多消费者印象深刻，但至于好看与否，每个人的看法都不尽相同。然而邦老师今天试驾的这一款全新江淮纯电动iEVA50，真的不一般。外型上摈弃了大嘴造型，让人好感十足，400公里的续航也治好了邦老师的里程焦虑症。我们今天在合肥沿着巢湖试驾了一圈，一起来看看试驾体验吧。
