目前国内的新能源汽车分为两种，一种是纯电动汽车，另一种是今天要说的插电式混动汽车；两者相比，前者多多少少会让人产生一种“里程焦虑症”，而后者采用“油+电”的方式来驱动车辆，所以并不存在我们所说的“里程焦虑症”问题，而且这种形式车型除在北京外的大部分限购城市均可使用新能源指标购车，免受号牌问题的困扰，是广大消费者十分中意的一种车型。就在新能源汽车市场如火如荼的时候，长安CS75 PHEV来了！
新车信息先知道：
1、 长安CS75 PHEV是CS75燃油版的插电式混动车型，定位紧凑型SUV，也是长安首款混动SUV车型。
2、 新车将于9月正式上市，预售价格为16.99万元，或将提供3款配置车型。
3、 新车搭载1.5T涡轮增压发动机和双电机的组合，可实现全时四驱，0-100km/h加速时间8s，最低油耗1.6L/100km，纯电续航里程61km，最大续航里程800km。
配置方面，CS75 PHEV配备ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、BLIS 并线辅助系统、车道偏离预警、APA自动泊车4.0、前后排一体式安全气帘、高清360环视系统带行车记录功能等。
总结：
在竞争日益激烈的插电混动汽车市场，长安CS75 PHEV虽然是首款混动SUV车型，但可谓是诚意满满，根据预售价格来看，与竞争对手相比优势明显，这款车型能否开启长安汽车在新能源汽车领域的新征程，很值得期待。
目前国内的新能源汽车分为两种，一种是纯电动汽车，另一种是今天要说的插电式混动汽车；两者相比，前者多多少少会让人产生一种“里程焦虑症”，而后者采用“油+电”的方式驱动车辆，所以并不存在我们所说的“里程焦虑症”问题，而且这种形式车型除在北京外的大部分限购城市均可使用新能源指标购车，免受号牌问题的困扰，是广大消费者十分中意的一种车型。就在新能源汽车市场如火如荼的时候，长安CS75 PHEV来了！
众泰E200 Pro在 7月5日上市，以北京地区为例，补贴后售价6.39万元。由于续航从165km一下子提升至301km，吸引了不少人的关注。
前不久，北京地区持续出现强降雨天气，而且不时还伴有大到暴雨，给群众出行带来很多不便。有很多人问，暴雨天气对电动汽车的续航有没有影响呢？于是我们就借着这次的试驾车——元EV360，在暴雨天气进行了续航实测，一起来看一下究竟如何吧。
众泰E200这款纯电动小车已经推出有两年了，一直跟人的印象就是“时尚可爱”“占号神器”和“日常代步”。如果我说它还能下赛道劈弯呢？您一定觉得我疯了。其实，在今天之前我也是这么觉得的。
这台小车的定位就比较适合都市出行，科技配置比起瑞虎要时尚一些，屏幕采用的是 10 英寸的大屏，并支持百度 Carlife，售价在 6-7 万的价格区间。
作为一款插电式混合动力车型，新车的纯电续航里程达到了 52 公里，在上海、深圳等限牌的城市比较有优势，那么这样一款插电式混合动力车型究竟怎样呢？
