经历了长达6个月的跳票，奇瑞新能源年度重磅车型“蚂蚁”终于即将登场。
今年以来，突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了车企的正常运行节奏，这其中也包括奇瑞新能源，其重磅车型“蚂蚁”上市时间一拖再拖。但我们知道其跳票背后除了疫情影响，还有奇瑞新能源对产品验证的谨慎态度。
近日，经过数十万消费者票选而命名的奇瑞新能源纯电中型SUV——蚂蚁，即将于8月28日正式开启预售，9月上市。该车是奇瑞LFS纯电动车平台升级之后的“绿色智慧模块化平台”诞生的首款车型，其采用全新轻量化整车平台进行打造，综合续航里程可达510km。它的诞生不仅进一步扩大了奇瑞新能源车型的种类，也为消费者带来了更多的选择。
接下来我们就来看看这款即将在9月份正式上市的车型，有何不同？
同时，全新奇瑞新能源—蚂蚁，采用正向研发的纯电平台打造全铝车身架构，带来超轻量化车身，整车减重30%，有效延长续航里程。
结语：
综合来看，全新奇瑞蚂蚁的产品力很高，超宽适的空间、Face ID人脸识别系统、车载Qi无限快充、手机远程控制等功能；同时，新车基于奇瑞新能源Pilot2.5自动驾驶平台，实现 L2+级自动驾驶辅助也让它在目前同级别车型中拥有更多话语权。相信全新奇瑞蚂蚁从四轮独立悬架+精密底盘调校到L2+级自动辅助驾驶系统等同级最优产品力让奇瑞新能源迈向更高更强的造车行业中去；同时也希望作为新世代的高能SUV——全新奇瑞蚂蚁能够在9月正式上市时，能够力挽狂澜成为同级“新”标杆。
在现今的汽车消费市场上，消费者在选购汽车的时候，逐渐的将新能源汽车纳入了选择范围。除了出于牌照政策上的考虑之外，部分消费者还是会对新能源汽车感兴趣，从而去了解并且去接受。
在去年12月蔚来EC6的发布会上，CEO李斌先生曾经说过这样一句话：“我们没有像以前NIO Day一样，现在就发布（蔚来EC6）具体的价格，因为明年还会有其它同样优秀的豪华轿跑纯电动SU
长城汽车最近在车型的命名上真的是“随心所欲”，什么大狗、坦克、长城炮以及“柠檬平台”等等“匪夷所思”的命名都出现在长城的产品序列中。而同为长城汽车旗下的欧拉汽车也不甘落后，在重新梳理完产品名称后，欧拉汽车正式推出“猫”系列产品。
别克的 Velite 家族进入国内市场已有一段时间，早在我还没接触新能源车的时候就在 4S 店见到过 Velite 5 这款车型，当时还有幸开了一圈。第一印象给我就是开起来十分平顺，外形的独特也给我留下了不错的印象，一如当年的别克英朗 XT。
此次奔驰举办的 EQC 试驾活动并不是单纯的试驾，而是结合需要在广深两地跑的用户路线进行体验。奔驰 EQC 这款车型相对来说应该是不太陌生了，毕竟已经上市了很长一段时间了，在今
零跑汽车曾在去年以一款两门四座轿跑零跑S01拉开了自己新能源领域的序幕，虽然它凭借着独特的设计理念引发了热议，但就市场表现而言这车不算成功。如今，零跑决定从“头”做起，推出了一款更加大众化的微型代步车T03，新车拥有403公里的NEDC续航里程，是同级别车型中最长的，并且还配有L2驾驶辅助系统，但售价区间仅为6.58-7.58万元，对于这个价位的车型来说算得上很有竞争力了。
