蔚来ET7的强劲对手 实拍智己L7纯电轿车

　　

　　随着电动汽车市场的逐步扩大，以及在技术方面的逐渐成熟，电动汽车也被越来越多的消费者所接受，逐利的资本市场更想在其中分一杯羹，例如前不久小米就高调发布了它的造车计划，此外还有其他的品牌即将参与其中。例如今天我们的主角——智己汽车。

　　说到“智己”这个名字大家或许有些陌生，它是在今年1月份刚刚成立的一个电动汽车品牌，它由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区张江高科三大巨头联手，可见在技术和资金方面都颇具实力。这次我们实拍的是它的首款纯电动轿车——智己L7，据悉它的轴距将达到3100mm，还拥有39英寸的内饰屏幕，您感兴趣吗？

智己汽车 智能纯电轿车（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

在品牌发布时，相信消费者已经对智己L7的前脸设计留下了深刻的印象，其日行灯被大家称之为“∑”，但其实是品牌符号化的Icon-M的造型，这显得极具品牌识别性和视觉冲击力。整个前脸采用了电动车常见的封闭式设计，下部格栅则会根据车辆情况主动开闭，降低风阻的同时也可以有效的进行散热。

真正车灯的部分其实是黑色的三角区域，260万像素DLP投影大灯和5000颗LED ISC像素信号灯，组成了智己L7的智慧灯光系统。其中像素信号灯和高合也许有些类似，但它的LED数量更多，所以显示的图案效果也会更细腻。

智己L7的长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距达到3100mm，车身尺寸和加长轴距的宝马5系(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)属于一个级别，相比之前蔚来发布ET7(参数|询价)，两者长度一致，但智己L7的轴距更长。值得关注的还有智己L7的前风挡夹角，仅有25.9度，这个数值比传统轿车更小，所以看上去更有跑车的运动感，这也缔造出它0.21Cd的风阻系数。

智己L7搭载12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，为以后高级别的辅助驾驶打下硬件基础。同时配合高精度IMU、高精地图等，智己L7力求实现全场景的自动驾驶功能。

车顶上这个可升降的三个摄像头被智己称之为Carlog，它和我们熟悉的Vlog概念有些类似，三颗单体像素高达4800万的摄像头可以同时工作，你可以用它拍摄4K视频、延时摄影、慢动作等，然后和你的朋友或者车友进行分享，这或许会成为未来新的社交分享方式。

智己L7采用无框车门，很有轿跑车的风范。同时为了降低噪音，据悉前后车门都将采用双层夹胶玻璃。当然像隐藏式车门把手智己L7也是不会缺席的。

智己L7的尾部造型非常简洁，采用了将尾翼和尾灯融为一体的设计。同时后保险杠还集成了扩散器与导流板的造型，不但可以带来更优的空气动力学，同时看上去也很动感。

眼尖的朋友或许已经发现，智己L7的后轮拱造型比较特别，它采用了超宽肩线的设计，其实不止是在造型方面，数据上L7的前轮距为1650mm，后轮距为1660mm，后轮距增加的10mm不但营造出更宽大的体量感，同时在操控方面也会有先天的优势。

贯穿式尾灯大家或许已经习以为常了，像素信号灯才是智己L7的亮点所在，拍摄现场就展示了一段“传情达意”的图案。未来在你路口等待时，它能够向后车提示红灯读秒时间；如果前方有行人通过，它还能向后车提示有行人，增强未来的交通礼仪感。

看完了颇具个性的外形，再来看看智己L7的内饰。因为这次是试装车，并没有让我们坐进车内，照片角度还望谅解。不过我相信您的视线已经聚焦在屏幕上，但在介绍这部分之前，编辑其实更在意它的配色和用料。L7给我的第一感觉是非常典雅，据悉它的木饰板来自阿尔卑斯山科莫湖畔，拥有独特的质地和纹理，呈现出自然特有的美感。

双辐式方向盘是目前流行的设计造型，两侧均配有多功能按钮，同时后面还设计了换挡拨片，相信会和能量回收力度有关。

中控台中间的连屏由两块分辨率分别为4320X720（4K）和1920X720（2K）的组成，尺寸达到了39英寸的巨幅程度，在目前的量产车中应该是首屈一指了。在功能方面它不但可以跨屏互动，还可以分别智能升降，未来量产的效果真的非常让人期待。

中控台下部被智己L7称之为超算中枢屏，尺寸为12.8英寸，分辨率达到了1888X1728，拥有10万:1超高对比度和NTSC全色域覆盖，曲面结构可以带来更可快捷的操作体验。

智己L7全车配备了22个扬声器、4个高精度语音麦克风，其中每个座椅都拥有两个单独的扬声器，配合1120瓦功放功率，相信会带来非常震撼的影音体验。

　　这次实拍只有静态部分，至于动态驾驶部分还要等到未来量产后才能体验。根据我们目前得到的信息，智己L7将采用前后双电机的全驱系统，动力输出最大功率400kW（544马力），峰值扭矩700Nm，百公里加速时间为3.9s。

底盘方面，智己L7将采用全铝结构，使用前双叉臂式/后多连杆式独立悬架，同时还会配备后轮转向系统，可实现双向共12度转向。此外CDC智能电控悬挂系统也会出现在配置单中，这将会带来更好的操控性。

至于大家关心的续航问题，前期智己L7将配备93kWh电池组，续航里程可达到615公里；后期还会推出容量为115kWh的电池，最高可拥有近1000km的续航表现。

充电方面，智能L7或许将成为全球首款配备无线充电的车型，充电功率可以达到11kW，这个充电效率几乎与传统充电桩无差异了；此外140kW快充和换电方案都在计划中。

　　编辑总结：智己纯电轿车L7将在即将开幕的上海车展上和大家见面并开启预订，上市交付可能要等到2022年上半年。在编辑看来，这款车似乎是在对标蔚来ET7(参数|询价)，两者在尺寸方面非常接近，ET7(参数|询价)的起售价为44.8万元，如果智己L7的售价更加实惠，同时还有39英寸大屏幕的加持，以及中大型轿车的定位，作为消费者的您会不会心动呢？