据技术在线网报道,日本电动汽车企业SIM-Drive近日宣布,2010年1月到2011年3月第一轮研发的样车”SIM-LEI”已经完成。”SIM-LEI”的锂电池容量虽与日产聆风旗鼓相当,但最高续驶里程达333km,是日产聆风的1.5倍。
共计34家企业及团体出资并参与了此项目研发,累计资金2000万日元。并且所有参加企业及团体都可享有此车生产权利,SIM-Drive在量产时提供技术支持。
SIM-Drive目前对”SIM-LEI”的车内空间,实用续航距离,以及更合理的车身结构正在做最后调试。
SIM-LEI配备的锂电池容量为24.9千瓦时,与日产聆风的24千瓦时出入很小,但远超聆风在JC08测试上200公里的续航成绩。并且,SIM-LEI高速行驶时续航距离的下降很少,100公里/时的速度行驶时,续航距离仍可达到305公里。
据技术在线网报道,日本电动汽车企业SIM-Drive近日宣布,2010年1月到2011年3月第一轮研发的样车”SIM-LEI”已经完成。”SIM-LEI”的锂电池容量虽与日产聆风旗鼓相当,但最高续驶里程达333km,是日产聆风的1.5倍。
据海外媒体报道,欧洲新车安全评测机构E-NCAP在近日公布了最新一批6款新车型的碰撞测试结果,其中日产Leaf成为第一款获得五星碰撞成绩的纯电动车。
这次参加碰撞
目前在中国示范车队中的福特Escape插电式混合动力车能带来更优化的纯电动驾驶体验。它集合了福特在混合动力车型技术方面的丰富经验以及最新的先进高压锂离子电池技术。这款插电式混合动力SUV车型可以实
近日,根据日本媒体报道,量产版插电式混合动力雨燕将于2013年正式登场,而上市售价预计为25000美元,折合人民币大约16.2万元。
插电式混动雨燕
从目前获得的消息来看
福特首款纯电动车Transit Connect电动车已于2010年年末开始向北美市场交车,并将于今年作为福特新能源示范运行车队的一员来到中国。