据外媒报道，由慕尼黑科技大学(TUM)一组工程专业的学生设计开发的最新项目MUTE电动汽车将于今年9月15~25日在法兰克福汽车展上亮相。
TUM设计的这款电动汽车特点是轻型和高效，设计小组成员强调这款车最大的优势在于可以实现低价量产(但是价格还是会高于通用公司之前推出的EN-V电动车)。
与众不同的是，MUTE这款车的尾部设计安装了一个先进的电动装置，为后轮提供动力，使驾驶者体验非常卓越的操纵动力。这独特的设计被称为活跃的扭矩矢量差异，这是首次在主流电动汽车上应用的类似技术。小组发言人称：”在后轮提供的动力分配非常棒，这种设计使这辆车行驶起来更加敏捷和安全。”
( 编辑/张翠翠 )
该车造型对品质感和现代感进行了创新的诠释，尊贵，力量与动感的气质渗透于每一处细节。超大的双层前挡风窗与羽翼飞扬的侧围造型互为呼应，使整车稳重中增加了飘逸达到了形神兼备的效果。
据外媒报道，由慕尼黑科技大学(TUM)一组工程专业的学生设计开发的最新项目MUTE电动汽车将于今年9月15~25日在法兰克福汽车展上亮相。
TUM设计的这款电动汽车特点是轻
,选装空调时整车高度为3150mm,整备质量为11600kg.不装空调时整车高度为3050mm,整备质量为11300kg, 2.可取消第3门,3门时最大座位数为40座,2门时最大座位数为46座. 3.
安凯HFF6121G03EV的车格外引人注目，该车不仅在去年10月份的比利时车展上大放光彩，为中国客车业赢得众多荣誉，而且该款车型已经在合肥的18路公交线路上正式批量运营，往返政务新区
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