奔驰将在本届法兰克福国际车展发布F125氢动力欧翼概念车，新车的外形设计将成为新一代S级和CL的设计蓝本。
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奔驰F125氢动力欧翼概念车亮相法兰克福
车名中的125意为创始人卡尔-奔驰先生在柏林专利局为他的”内燃机驱动车”注册专利125年纪念，并彻底改变了人类的出行方式。但这辆F125概念车却极富未来感，配备了四个无刷电动机，每个电动机负责驱动一个车轮，依靠氢燃料电池提供电能。或许你还记得，奔驰计划将于2013年在加拿大范库弗峰建立一座生产氢燃料电池的新工厂，并将氢燃料电池汽车的投产时间从2015年提前到2014年。
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奔驰F125氢动力欧翼概念车亮相法兰克福
奔驰F125概念车相比现款短轴距S级短了97毫米、宽110毫米、矮50毫米，但轴距超过了长轴距版S级，前后悬则非常短，采用23英寸超大合金轮毂。
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奔驰F125氢动力欧翼概念车亮相法兰克福
奔驰F125氢动力欧翼概念车的峰值输出达到231 hp，采用碳纤维、铝合金和塑料做车身材料，最大限度地降低整备质量，相比现款S350 CGI轻了135千克。能够在4.2秒内从静止加速到62 mph(约合100 km/h)，相比现有的V12 S600更快。
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奔驰F125氢动力欧翼概念车亮相法兰克福
F125还配备了容量为10-kWh的锂离子电池组，在不使用氢燃料电池的情况下，能够提供31英里(约合50公里)的续航能力，加满一罐氢后的续航能力则将突破1000公里，每公里仅消耗0.79千克氢。
( 编辑/董海荣 )
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