上汽集团旗下的荣威品牌概念车E1最早于2010年的北京车展正式推出,后于2011上海车展再度亮相。据此前得到的官方消息,这款电动车型有望在2012年投入量产。近日,有媒体曝光了这款车型的量产版本的测试车谍照。
上汽概念车量产版谍照
荣威E1电动概念车
这款车型定位于A00级,在车身尺寸上将是目前上汽自主品牌中最小的车型。通过谍照看出,新车与E1概念车型的设计风格非常接近,同样是三门设计。虽然新车带着厚重的伪装,但是仔细观察不难发现,量产版车型与概念车在细节之处有所不同,前保险杠以及前、后大灯都做出了调整。最值得一提的是,车头的盖板下方隐藏了插电式的充电接口,电子模块布置在车辆底部,从独特的轮毂设计能够看出这款电动车的不同,据消息该车型将采用后轮驱动的轮边电动机技术。
荣威电动车量产版谍照
上汽概念车量产版谍照
荣威E1电动概念车
内饰方面,通过方向盘上的logo可以看出,该量产版车型将会使用MG品牌。车内在仪表板和中控面板上都配置了液晶显示屏,延续了上汽自主品牌车型在电子化配置方面一向较高水准的传统。而且按键也将采用触摸式设计,预计会保留荣威350车型上的移动互联功能。
上汽概念车量产版谍照
荣威E1电动概念车
作为纯电动车型,当然能够实现零排放,按照之前荣威E1概念车公布的信息,这款电动车搭载了性能安全的磷酸铁锂电池系统,最高时速为120km/h,最大续驶里程为135km,该车具备快速充电功能,30分钟内可充电80%。采用的永磁同步驱动电机,最大功率仅47千瓦,持续功率28千瓦。(注:谍照图片用自搜狐汽车)
( 编辑/董海荣 )
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