日前从官方获悉,在本月的广州车展上,奔驰电动版威霆将正式发布,同时该车有望在日后正式登陆国内市场。电动版威霆将搭载一台60kW的永磁同步电动机,在满点情况下,其最大续航里程为130公里。
从外观上看,除了一些细节差异之外,电动版威霆与普通版车型基本一样。车身尺寸上,电动版威霆的数据为5008/2253/1880(mm),轴距为3200mm,而普通版威霆的数据为5223/1901/1872(mm),轴距为3430mm,相比之下,电动版威霆还略小一号。
动力方面,电动版威霆搭载的是一台最大输出功率为60千瓦(峰值动力输出为70千瓦)、扭矩输出为280牛米的永磁同步电动机,满电的情况下,续航里程可达130公里,而该车的最高时速为80km/h。
通过电动版威霆,让我们看到奔驰在新能源方面的产品已经拓展到商务车领域,而在后续,还会有电动版的凌特和唯雅诺的出现。而对于国内,新能源政策已经逐步放开,同时在配套设施方面的工作也在推进,相信在未来,电动汽车将会慢慢进入普通消费者的家庭。
( 编辑/李艳娇 )
据《新闻晨报》报道,上汽集团10月26日宣布,首款量产电动车E50将于11月5日上市,由于近期多个城市发布了针对新能源汽车的补贴方案,因此上汽的首款量产电动车倍受关注。E50外
继推出全新V40 Cross Country和V40 R-Design后,首批1,000台具有全新突破设计的沃尔沃V60插电式混合动力车被预售一空,该车甚至还未进入销售商的展厅,下一年度的订单就已纷
讴歌全新NSX混合动力四驱超级跑车的量产版即将推出,预计量产版将在明年一月底特律车展上亮相。在享有混合动力车型的燃油经济性同时可带来四驱车特有的弯道稳定性和操控
丰田公司曾在2011年的东京车展上发布了一款名为Fun-Vii的概念车,近日,这款车更名为iiMo在圣保罗车展上亮相,丰田方面对其细节描述也做了一定调整。
据autoevolution报