全球超豪华品牌宾利近日公布其2012年的销量数据,总计销售量达到8510辆同比增长22%。其为进一步深化全球市场,计划推出更为丰富的车型和多元化的动力组合。宾利CEO沃尔夫冈·施莱柏在底特律国际车展接受媒体采访时表示:宾利计划推出与保时捷911同平台的全新车型,并采用插电式混合动力技术于2016年上市。
大众集团此前计划在2013年开始推出插电式混动车型,并于2016年在旗下各达品牌中推广应用。随着大众集团模块化平台的应用,旗下各品牌车型在固定了变速箱、发动机等主要单元的位置后,均可实现一定程度的零部件共享,从而大大降低生产成本。而旗下最为豪华的宾利品牌,也将应用这一平台技术打造与保时捷911同平台的全新跑车,并搭载插电式混合动力技术。
在问及宾利车型为何会推出插电混动,而没有推出较为欧洲较为普遍的柴油发动机,施莱柏对此表示:”我们不会优先考虑柴油发动机,我们的主要市场,像中国、美国和中东对柴油发动机都没有多大兴趣。或许,现在柴油发动机已经过时了,插电混合动力系统的燃油经济性更高,并且使用该系统还不会失去只使用汽油的市场。”
目前豪华跑车采用混动技术的车型也不再是少数,诸如保时捷918、法拉利恩佐的继任车型-F70、以及布加迪威龙 Hybrid均已搭载混动技术。由此也可看出超跑推出混动技术也将是一种趋势,亦是一种变革。
( 编辑/李艳娇 )
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