日前，起亚官方确认K5混动版车型将在今年8月30日的成都车展上市。造型上，混动版的K5和普通动力版的K5在设计上并无太多差异。细节上，混动版车型的车身上会有HYBRID的字样，以及不同的前后保险杠样式以及轮圈造型。此外，混动版车型还配备了低滚阻的轮胎。
动力方面，该车采用的是一台2.4L阿特金森循环式汽油发动机加上一台最大功率输出为30kW的电动机的动力组合。相比起普通的2.4L汽油发动机，这具阿特金森循环式汽油发动机可以有20%左右的燃油节省效率。
虽然依旧只是匹配一具六速自动变速器，但这整套混动系统在工作的时候，相比起普通动力版的 K5依旧会有超过40%的油耗下降，总体表现出色。
在国内市场，决定混动K5销量表现的最终因素可能还是售价。如果起亚定价合理加之政策上的补贴，这款混动版K5可能会给起亚带来意外惊喜。
通用汽车韩国公司27日在新车发布会上表示，公司计划10月在韩国市场销售雪佛兰Spark的新型电动汽车。韩国电动汽车市场由此将形成起亚RAY EV、雷诺三星SM3 Z.E.和雪佛兰Spark“三足鼎立”的局面。
凯迪拉克开始摆脱“祖母时代的汽车”的老旧印象——通过开发小型运动轿车以及使用有棱有角的设计语言。在加州，凯迪拉克希望ELR能在重塑品牌的过程中扮演关键角色。
丰田汽车东日本公司23日为以“卡罗拉”为原型的混合动力车“Corolla Axio Hybrid ”和“Corolla Fielder Hybrid”举行了下线仪式。由于迅速解决了品质及性能问题，因此量产时间比计划提前6周。
