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比亚迪“秦”11月12日将于深圳上市

 2021-04-20 19:18:44  来源:互联网 

  继F3DM、E6、K9之后,比亚迪的第四款新能源车--秦即将问世。网通社从比亚迪获悉,原计划在11月20日广州车展上市的计划已经提前至11月12日,地点也改到了公司总部所在地深圳。作为搭载自主研发的DM二代(可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换)家用轿车,秦正在忙乎”寻秦记之千里寻秦”的活动,新车共将出5款车型,由于搭载了全新的动力系统,其百公里油耗也降到了惊人的2.0L,这一数字甚至要低过鼎鼎大名的丰田普锐斯 。比亚迪方面表示,秦的预计售价在20万元左右,按照国家新出台的新能源汽车补贴政策,该车将获得3.5万元的补贴。

  ”为了不被广州车展海量信息所淹没,我们将上市时间提前一个星期,这样我们整个计划都要更改,接下来的工作会有很多。”比亚迪相关负责人对网通社称。

  采用全新设计

  秦最早出现在今年4月份的北京车展上,与比亚迪以往中规中矩的车型设计相比,秦显示出了明显不同。

  公开的信息显示,秦的长/宽/高分别为4740mm/1765mm/1490mm,轴距为2660mm,这样的车身尺寸与比亚迪速锐 十分相近。该车前脸采用了类似京剧脸谱的风格,设计偏向年轻化,前部采用梯形大嘴式进气格栅,两侧的流体性大灯非常犀利,前大灯加入了LED日间行车灯。

  自比亚迪电动技术与戴姆勒公司合资后,造车工艺也大幅提升,比亚迪先后还斥巨资收购日本荻原模具,建设国内最大的汽车测试基地,为即将上市的高端电动轿车-秦,做好了的铺垫。

  配置也是比亚迪的优势之一,秦内饰采用了蓝色与灰色搭配的风格,这样的设计可能是为了突出其新能源车型的身份,内饰最显眼的是中控台的大尺寸液晶屏,可实现触摸控制,并且集成了比亚迪全新的人机交互系统。更值得一提的是,比亚迪秦配备了”i”机器人。这个机器人平时隐藏在仪表台内,车辆启动时会自动升起,它犹如一个机器人管家,可以通过表情、动作以及语言与用户交流,生动的实现人车交流。

  采用第二代DM系统 百公里加速5.9秒

  动力方面,比亚迪秦采用的是第二代DM双模技术(可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换),比第一代有了质的飞跃,该系统由1.5T发动机和电动机组成,最大功率可以达到223kW(303Ps),峰值扭矩为440Nm。与动力系统匹配的是一台DCT双离合变速箱,秦的0-100km/h加速时间仅为5.9秒。一般而言,像秦这样车身尺寸的汽油车,百公里加速时间能在10秒以内,就算很好的成绩,5.9秒几乎可以跟超级汽油跑车相媲美了。

  秦在纯电状态下可续驶50公里,满足日常代步需求。在长途旅行时,电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动,几乎没有续航里程之忧。

  从工信部的油耗测试来看,”秦”在油电混合状态下百公里油耗为2L。丰田普锐斯为目前全球销量最大的新能源车,目前,在一汽丰田系统内销售的普锐斯百公里的综合油耗为4.3L,而国外在售的可插电普锐斯的百公里油耗为2.6L,秦的油耗均低过这两种版本的普锐斯。

  作为一款新能源汽车,秦的市场表现很大程度在于政策的支持,其最终销量也许不会很大,但秦的上市表明,”技术的比亚迪”不是吹的,是有实实在在的东西在支撑。

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