在5日开幕的2013中国国际工业博览会上,上汽集团7款节能环保车型和最新升级的车联网系统方案集体亮相。其中,参展的荣威550插电强混轿车与传统汽油车相比,综合节油率在70%以上。
荣威550插电强混轿车
此次工博会上,上汽集团展示了节能与新能源动力、汽车电子与车联网、整车集成与轻量化等高新科技领域的最新成果。上汽集团将以”未来科技,驱动梦想”为主题,集中展示荣威E50纯电动轿车、荣威550插电强混轿车、荣威新750 Hybrid混合动力轿车、申沃纯电动城市客车、上海牌轻量化燃料电池轿车、清洁能源柴油汽车MG6 DTi和全新荣威550七款节能环保、技术成熟、性能稳定的量产车型。
荣威E50纯电动轿车
年内即将上市的荣威550插电强混轿车应用了全新自主研发的混合动力系统(包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱)、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统,百公里综合工况消耗12度电及2.3升油,与传统汽油车相比较,综合节油率在70%以上。最新升级的车联网系统方案也是上汽的一大亮点,目前已推出inkaNet3.0版本应用于自主品牌,为车主提供车机端(车载娱乐主机)、手机端(inkaNet手机APP)、网站端(inkaNet网站)一致的服务体验,是目前国内操作最流畅、最简单、效率最高、车主用车问题解决方案考虑最周全的车载智能系统。
荣威新750 Hybrid混合动力轿车
上汽集团新能源和技术管理部总工程师凌天钧表示,十二五期间,上汽将投资60亿元用于新能源车型及零部件的研发工作,目前上汽新能源研发人员已经超过400人,这个数字还将持续增加。根据上汽的规划,上汽将在未来占领新能源汽车两成市场。
尽管大众XL1售价高达11万欧元,但大众汽车官方称,这款插电式混合动力汽车已被订购一空,订单甚至超过了量产250辆的目标。业内人士分析,大众可能不得不从“高端”预订者中进行“挑选”。
Tesla中国区总经理郑顺景先生曾表示,Tesla未来将会推出定位中级车的低价格电动汽车,售价将下探至3.5万美元。近日这款代号为Model C的概念车型图曝光。