广州车展前瞻 5款纯电动汽车最受关注

　　【第一电动网】以"引领方向·驾驭未来"为主题的2013广州车展，将于11月21日至30日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举行。比起各种新车型，纯电动更是值得关注的重点，第一电动为此汇集了5款有望在此次车展亮相的重磅纯电动车型。

　　1.腾势DENZA电动车

　　此前有媒体报道，腾势DENZA量产车型将在11月全球首发，很有可能是11月21日开幕的广州车展，并将于明年正式上市发售，首先针对可能是部门区域市场，目前比亚迪戴姆勒已经与中升集团控股有限公司、利星行(中国)汽车企业管理有限公司、庞大汽贸集团股份有限公司签署经销商合作协议，分别于深圳、上海、北京建立销售店。　　

　　腾势DENZA电动车谍照

　　腾势DENZA由戴姆勒团队负责整车设计与底盘调校匹配，外观设计前卫，细长的LED灯极具科技感。车身多处添加镀铬装饰，充满动感。其长宽高分别达到4699mm/1895mm/1580mm，轴距达到2880mm。

　　内饰方面，腾势概念车车内设计强调了舒适度和科技感，3个可拆卸T-pad兼备观察车辆周身、娱乐互动的功能。后排空间座椅可大角度斜放、配有可折叠式扶手和腿托设计。　　

　　动力方面，概念车将采用已投入使用的e6的动力系统，这套动力系统的驱动电池及启动电池源自比亚迪自产的ET-POWER铁电池。据悉，该车动力系统进行了多项改进。续航里程200公里，亮点技术是高压安全，碰撞时可自动断开动力。

　　车型定位方面，腾势三厢中级车定位高于比亚迪电动车型，据比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO廉玉波表示，未来腾势品牌”将打造中国自主品牌高端电动车”。主要面向中国高端电动汽车消费者。腾势将在省会城市或直辖市地区销售。

　　2.华晨宝马之诺电动车

　　据悉，华晨宝马合资自主品牌”之诺”(ZINORO)首款车型将于今年11月20日正式发布，并于年底正式上市销售。　　

　　华晨宝马之诺效果图

　　此前已经曝光过之诺的测试谍照，测试的原型车和X1在造型上有所不同，进气格栅、前保险杠均采用了新的造型。前大灯与宝马1系上的非常相似。不过在动力方面，一来之诺的产品将以新能源车型为主，二来要与宝马品牌主打运动、豪华的定位相区分，所以预计不会使用宝马的动力总成。　　

　　之前曝光的谍照　　

　　之前曝光的谍照

　　有关消息透露，之诺将首推纯电动车型，新车将会在沈阳铁西工厂投产。按照华晨宝马计划，之诺暂时只在中国市场销售，此外该车型将通过新的经销商渠道进行销售。之诺品牌的发展重点在于新能源的开发以及车辆的实用性上。

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　　3.Smart ForTwo Electric Drive

　　smart ForTwo Electric Drive电动版也将在广州车展中正式上市，在今年4月的上海车展中奔驰已经宣布该车的售价为22.5万元，预计此次是正式投放市场。　　

　　smart ForTwo Electric Drive电动版由容量为17.6千瓦时的锂离子电池提供电力，在满电情况下，续航里程超过140公里。　　

　　该车在北美市场的起售价为2.5万美元(折合人民币约15.25万元)。2.5万美元是包含了运费及税费，在美国购买还能有7500美元的联邦退税，如果不需要在家安装专用充电器，还可以再节省2200美元。smart ForTwo Electric Drive的引进价格比沃蓝达便宜一半，在25万左右，肯定会是国内最便宜的进口纯电动车之一。　　

　　smart ForTwo Electric Drive具有一台最大功率55kW、峰值扭矩130Nm的电动机，同时配备17.6kWh的锂电池组，最高时速超过120km/h，0-100km/h加速时间为11.5s。综合工况续航里程约145公里。采用一般的充电口充满电需要7个小时，而快充模式下可在1小时内完成充电。

　　4.丰田FT-EV Ⅲ概念车

　　丰田FT-EV系列的第三代概念车，适于短途行驶的”超小型轻量设计”电动概念车，以2012年推出上市为目标，积极推动电动车的发展。　　

　　电动车将有望替代化石燃料的电能作为动力源，在行驶中不会排出二氧化碳，未来会成为非常重要的环保汽车。动力系统配备锂电池，预计一次充电可以行驶105公里，非常适合短途行驶。　　

　　车身长度虽然只有3.1米，宽也不到1.7米，却实现了可供4人乘坐的宽敞空间。　　

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　　5.奥迪Urban电动概念车

　　奥迪Urban概念车早在2011年的法兰克福车展上就曾亮相，这回是首次来到中国。其简洁而具有侵略感的线条据称暗示了未来奥迪主流车型阵容的设计风格。闪光的LED车灯进一步突出了独立于车身外侧的轮胎，同时还配备了刹车能量回收系统，以增大锂离子电池组的续航里程。　　

　　内饰方面，驾驶座舱是碳纤维加固塑料(CFRP)由制成的，不仅配备了一些奥迪特有的技术，而且还配备了源自于其姐妹公司兰博基尼Aventador超跑车的一些技术。在这两款车型上，座椅底座都被铸造到了碳纤维的车身中，驾驶者可以调节踏板和方向盘以适合自己。　　

　　动力上，这款奥迪Urban概念车搭载纯电动系统，由个电动马达和一个7.1kWh的锂离子电池组成，两个马达一起可以输出15kW的最大功率和47N·m的最大扭矩。在推动只有480公斤的车身时，可以使其从静止加速到60km/h突破6秒，而达到最高速度100km/h在16.9秒。

　　满电状态下该车可在城市行驶约70公里，其通过400V三相快充可在20分钟内将电池充满，而采用家用电源也只需一个小时，并且该车还配备了无线充电技术，充电方式十分丰富。

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