日产BladeGlider电动跑车可能成为汽车行业车辆操控性的标杆，公司表示该款车将于未来三年内投入量产。
据英国汽车杂志autocar12月18日报道，日产的赛车创新总监Ben Bowlby比向autocar透露，”BladeGlider会是操控性极佳的车型，这也正是我们的目标。”其专注的三角概念可以通过2012年勒芒大赛中亮相的日产Deltawing(三角翼)追溯到他在美国加纳西车队开发的Indycar。
日产预测，BladeGlider可能在三年内投入量产，尽管该款车配置高科技的电动动力系统，但耗资不到3万英镑。Bowlby称，该款车的动力主要来自狭窄的前轮距、光滑的空气动力学、后轮双轮毂电动马达和巨大的后轮胎。
日产汽车公司总工程师安迪·帕尔默在东京车展上表示，”我已经试驾过该款车的原型车，它与我之前体验过的都不一样。该款车吸取了电动动力系统的所有优势。前轮的重量和前轮距设计独特，成三角形状，但后轮距和下压力的设计可使驾驶者很容易控制车辆的过度转向。”
日产BladeGlider电动跑车可能成为汽车行业车辆操控性的标杆，该款车将于未来三年内投入量产，尽管配置了高科技的电动动力系统，但耗资不到3万英镑。
日前，奥迪宣布R8 e-tron将限量投产，改变了早前所做的取消投产的决定，由于其续航里程将被提升至接近400公里，因此奥迪又开始重新考虑投产这款车型。
16日，韩国起亚汽车方面首次展示了最新混合动力车型K5 Hybrid 500h和K7 Hybrid 700h，这两款车型也将再次激活韩国的混合动力车市场。
