近日在一次海外媒体访问中，雷克萨斯LFA工程师Haruhiko Tanahashi暗示，LFA的后继车型正在研发中。
新车定位在最近发布的RC车型之上，但比LFA价格更平易，能让更多消费者负担得起。除了LFA的继任车型正在计划中外，多款现款车型的F性能版车型也在研发中。他希望能推出整体水平更高的F系列量产版。
动力方面，新车将搭载的”Advanced Lexus Hybrid Drive”混合动力系统，包括一台阿特金森循环内燃机和高能量电池组，这辆2+2轿跑车综合输出功率达到372千瓦/500马力。
