2012年马自达曾在日本租赁市场推出了电动版马自达2,然而电动车天生的续航力不足问题在电动版马自达2显现无疑。而为了解决电动车的续航里程问题,马自达通过转子引擎技术推出了Extender EV增程电动车。
马自达此次推出的Extender EV增程电动车采用一台体积非常小的单转子引擎作为发电机为电动机提供能源。外观上看这辆增程电动马自达2和普通马自达2完全相同。
动力系统搭载功率输出为75kW的电动机,扭矩为153牛米。与之匹配附Eco节能模式及Ch强制回充模式的单速变速箱,驱动形式方面采用前轮驱动的配置。在搭载346V/20kWh的锂离子电池模块后,可提供200km的续航能力。
发电机方面则搭载了马自达自行开发的330cc小排气量单转子引擎,这台小排量发动机具有体机小、运转安静的特性,最大输出功率20千瓦。由于转子引擎仅仅提供发电使用,所以油箱容积仅仅为9L。在汽油动力夹持后,续航里程增加180km。
2012年马自达曾在日本租赁市场推出了电动版马自达2,为了解决电动车的续航里程问题,马自达通过转子引擎技术推出了Extender EV增程电动车。
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