近日有报道称,日产GT-R LM NISMO将基于下一代GT-R车型为基础开发,会采用混合动力系统。
就在几周前,日产和NISMO发布了准备征战明年在法国勒芒举办的24小时耐力赛的战车GT-R LM,这款车将扮演非常重要的角色,不仅是针对赛场上,同时对公路跑车旗舰车型GT-R也有非常重要的基础作用。
关于GT-R LM更多的技术细节尚不知晓,但可以确定的是,赛车手届时将驾驶混合动力的赛车参加比赛。日产方面也正是之前流传的采用混合动力系统属实,油电两种动力可使发动机最终输出800匹马力的动力,汽油发动机仍然是R38DETT3.8L双涡轮增压V6增压发动机,并使用和Williams共同开发的KERS动力回收系统。
下一代GT-R有望在2.7秒内从静止加速到100km/h,最高时速可超过340km/h。新车将会在明年年底发布,并以2016款的命名。
相比K9而言,在车身尺寸上要小不少,车内的固定座位数量也会减少。在外观造型上,这款中型电动巴士拥有时尚前卫的前脸设计,四孔式的前大灯配合L型的日间行车灯,加之极具张力的前格栅造型,令整车显得更为大气。