瑞典车企萨博近日公布了9-3电动轿车实验车型的部分细节。该车基于现款9-3 Aero，搭载140马力的电动马达，百公里加速时间为10秒，最高时速约为75英里/时。
据美国媒体leftlanenews8月22日报道，萨博9-3电动电动车的锂离子电池组位于车辆底部，不会占用后备箱或内舱空间。车辆为前轮驱动，续航里程达到124英里。电池组还降低了车辆的重心，重量比接近50/50。除动力总成外，电动版与常规版并无二致。
萨博东家瑞典电动车公司(NEVS)表示，萨博去年5月打造了9-3电动版的原型车，并收集相关数据，测试新技术。萨博也希望以此证明其瑞典特罗尔海坦(Trollhättan)工厂能够高效、可靠地生产电动车。
据悉，由于资金短缺，NEVS不得不在去年5月停产萨博9-3。现在公司对于其财务状况也缄口不言。但之前有报道称，NEVS正在与印度马亨德拉、东风汽车商讨合作事宜。新的合作将避免萨博走向破产，也将为其母公司提供足够的资源，研发新车，在全球市场重振萨博品牌。
瑞典车企萨博近日公布了9-3电动轿车实验车型的部分细节。该车基于现款9-3 Aero，搭载140马力的电动马达，百公里加速时间为10秒，最高时速约为75英里/时。
日前，国内媒体捕获到了一组华晨宝马530Le车型的路试谍照，新车配备插电式混动系统，其中530Le中的“e”字母代表eDrive。
台州台鹰电动汽车有限公司的Evp2平均时速60公里可续航150公里，家用220伏插头即可充电，充电时间为5小时，二厢五座，具有零排放，费用成本低等优点。
在近期的加州圆石滩车展盛会中，宝马i8插电式混合动力车优雅版进行拍卖，以82.5万美元的价格落槌成交，成为美国市场中首辆交付的i8车型。
东南汽车正在研发增程式电动车与插电混动技术，增程式电动车将基于V5菱致开发，续航里程可达到460公里，另外，今年四月发布的R7概念车将采用插电式混动技术。
东风日产启辰晨风电动车或于8月18日公布预售价格，预计售价为28万元左右。在北京市场扣除国家、地方两级补贴后，实际购买价约为18.5万元。
