北汽纯电动超级跑车ARCFOX-7静态解析

北汽新能源在北京车展上发布了自主研发的首款纯电动超级跑车ARCFOX-7，并公布将于下半年上市。这到底是一款什么样的神奇跑车呢？接下来小编就带着大家一起品鉴一番。

ARCFOX-7加量借鉴了Formula E方程式赛车的设计理念，配有LED前大灯，车身侧面采用“卫蓝飘带”的设计语言，外观科技感十足，同时也极具未来感。

这款纯电动超跑被命名为“ARCFOX”，来源于英文“Arctic Fox”，意为北极狐，集孤傲、刚毅、速度速度于一身，也象征着对纯洁的，不曾被污染的净土的追求。

ARCFOX-7剪刀门的设计让它更有跑车范儿，同时也更贴合主流大牌超跑的炫酷设计。ARCFOX-7借鉴了不少电动方程式赛车的设计思路，中置座舱的做法让它更容易得到前后均等的轴荷分配，从而提高整车的操控性。碳纤维材质的前唇与侧裙为车身的轻量化做出了贡献，而视觉设计上也更彰显了运动气息。在靠近后轮的侧裙部位设置了两个进风口，能够有效地为刹车盘降温。

车门拉手的设计与绝大多数超跑的设计相同，采用了隐藏式的设计，这种设计的最大作用是减低风阻。

虽然ARCFOX-7的车身十分低矮，离地间隙也非常小，但它不仅能在赛道中风驰电掣，也可以在城市道路中驾驶。这得益于该车搭载的一套可调悬挂，当行驶模式分别调整到赛车、舒适和经济三种模式时，它的离地间隙可调整为80mm、100mm和120mm。

进入车内，映入眼帘的依然是各种碳纤材料的内饰。仪表台、地板，甚至连加速踏板也是采用的碳纤材料。

仪表采用了液晶显示屏

换挡拨片

超跑当然要搭配赛车座椅了，四点式安全带也是必不可少的装备。

副驾驶的正前方也安装了一块液晶显示屏

一块中控屏幕集成了所有车上的控制功能，摆脱了老式的繁琐按键控制。作为一款跑车，不需要什么舒适系统和娱乐系统，所以一块7吋左右屏幕对于新能车来说完全够用。

为了减低整车的风阻系数，车辆攻城狮们可谓是煞费苦心：去掉了左右外部后视镜，取而代之的是左右车门框后部上方的两个摄像头，为驾驶者实时传输着车辆左右后部的影像信息。

在ARCFOX-7后保险杠的中部隐藏着一个摄像头，这可不是一般的倒车影像，而是在车辆行驶的全程为驾驶者提供车辆后部影像，充当着车内后视镜的作用。

这就是之前提到的取消各种后视镜之后，三个摄像头采集画面的显示屏，安装在原车内后视镜的位置。

在前风挡主驾侧的角落里，小编发现了北汽大Boss徐和谊的亲笔签名，可见这款纯电动超跑对于北汽集团而言意义重大。

前大灯被隐藏在机舱盖下方，不点亮时很难发现，虽然位置很隐蔽，但内部的LED光源依然可以提供足够的照明。

尾灯采用了凸出式的设计，从外观上看是突出了ARCFOX-7的未来感和科技感，但实质上这种设计有利于降低车辆高速行驶时的空气扰流，使空气更顺畅的向车辆后方流动，而不是在车尾部行程涡流影响车身稳定性。

底大边的后部，“ARCFOX-7”的标识不仅表示着其北汽ARCFOX系列的身份，也讲述着它自己的故事。

ARCFOX-7的动力系统也十分强大，搭载的是电动方程式的电机以及控制器，最大功率可达450kW，最大扭矩1050Nm，最高时速260km，最大续航里程超过400km。该车的加速性能也是一级棒的，0-100km/h加速时间仅需3秒。不过一块容量高达66.6kWh的电池组却让它拥有了1775kg体重。