一周新车 | 荣威eRX5申报信息曝光；特斯拉Roadster换代重生

又到了一周新车的时间了，下面小编就带着大家简单回购一下这一周都有哪些新能源汽车发布了最新的消息。

配1.5T+电动机 荣威eRX5申报信息曝光

日前从相关部门获取到了上汽荣威eRX5车型的申报信息。新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其工信部综合油耗为1.6L/100km。

荣威eRX5的外观相比采用传统汽油动力的荣威RX5有所不同，其前灯组与中央前进气格栅构成的区域呈“T”形，镀铬面积也更大。荣威eRX5根据车型的不同，在外部配置方面也有所差异，差别包括前雾灯、前大灯、行李架、天窗、侧踏板以及各部位镀铬饰条等。

尺寸方面，荣威eRX5的外部长宽高尺寸为4554/1855/1689mm(选装行李架后车高为1719mm)，轴距为2700mm。新车根据配置的不同将配备17英寸或18英寸的三款轮圈，匹配的是规格为215/60R17及235/50R18的轮胎。

动力方面，荣威eRX5搭载由15E4E型1.5L涡轮增压发动机及一台电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机功率为169马力，电动机额定功率30kW(41马力)，新车的工信部综合油耗为1.6L/100km。

比亚迪元电动版申报信息曝光 采用双电机马力或达218

近日网络曝出比亚迪元纯电动版的申报信息，新车或采用双电机驱动，最大功率可达到218马力。

比亚迪元EV的外观造型与元的其他车型相同，整车采用蓝色和白色的颜色装饰，前进气格栅上方的饰条也改为蓝色的装饰，以突出其纯电动车型的身份。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别是4360/1785/1690mm，轴距为2535mm，与插电式混动版相同。

在动力方面，这款车或会搭载双电机系统，与比亚迪宋EV相同，两台电机分别用以驱动前后轴，其功率分别为109马力(80kW)，综合最大功率为218马力。其他方面，这款车选装备胎罩、天线、全景摄像头、倒车雷达、天窗等。

最快国产SUV再升级 比亚迪唐100申报图曝光

近日从相关部门获得了一组新款比亚迪唐的申报图，新车预计将于年内推出，其或参考秦100的命名方式，采用“唐100”来命名。

新款比亚迪唐的造型与目前在售车型变化并不大，主要针对一些细节进行调整，包括新车前脸中央采用唐字LOGO，发动机舱盖上增加两处黑色散热装饰。尾部方面，新车同样仅针对LOGO进行调整。

动力系统方面，新款比亚迪唐预计依旧搭载由2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的混合动力系统，其最大输出功率为205马力。传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。由于升级了电池系统，新车在纯电动模式下的续航里程提升至100km。

中华H230EV配置曝光 将推2款车型续航200km

日前，我们从相关渠道获得一组中华H230 EV的参数配置信息，新车将推舒适型、豪华型共2款车型。据此前消息，中华H230 EV有望于2016年中旬正式上市。

作为纯电动车型，中华H230 EV搭载一台电动机作为动力单元，其最大输出功率70kW，峰值扭矩218Nm。新车采用三元锂离子电池，最大容量24kWh。性能方面，中华H230 EV的最大续航里程为200km，最高时速135km/h。充电时间方面，舒适型充电时间为7小时；豪华型充电时间为3.5小时。

尺寸方面，中华H230 EV基于H230汽油版车型打造，其长、宽、高分别为4390mm/1703mm/1497mm，轴距为2570mm，整备质量1340kg。安全配置部分，新车全系标配前排双安全气囊、前排侧气囊、头部气帘以及ABS+EBD等主、被动安全配置。豪华版还增加有前雾灯、倒车雷达等配置。

此外，新车还配有卤素前大灯、大灯高度调节、遥控关闭车窗、电动调节外后视镜、行车电脑、彩色中控屏等配置。豪华版还在其基础上增加了手机APP功能等。

续航200km 长城首次推出纯电动轿车长城C30

长城C30电动版车型的申报信息曝光。长城曾在一段时间内暂缓了轿车业务的拓展，此次推出纯电动轿车主要是平衡长城旗下产品的油耗水平，也算是另一种形式的回归。

长城C30电动版申报图

长城C30电动版整体外观设计与此前的经典版车型基本相同，不过作为纯电动版，新车采用了新的前脸设计，内部融入了蓝色的装饰元素。在尾部，这款车的设计并未作改变，仅仅是在后备厢盖右下角增加了EV标识。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4452/1705/1520mm，轴距为2610mm。在动力部分，该车搭载的电动机最大功率为122马力(90kW)，最高车速为140km/h。根据之前的消息，长城C30纯电动版的续航里程可以达到200公里，而在2016年下半年，长城汽车还会推出续航里程为260公里的新版本。

补贴后售4.98万元 2016款知豆D2正式上市

日前知豆官方宣布，2016款知豆D2车型正式上市，该车主要在动力方面有所升级，而售价没有变化，补贴前的售价依旧为15.88万元。

外观方面，新车相比老款车型没有什么变化，整体看上去小巧可爱。2016款知豆D2搭载了全新的永磁同步电动机，最大功率为41马力(30kW)，峰值扭矩为95N·m，相比老款有所提升。该车0-50km/h加速时间为7秒，最高时速达100km/h。[page]

新车还搭载了18kWh的三元锂电池，等速续航里程可达180公里，同时像能量回收系统等配置也出现在车上。该车可直接连接220V家用电源，6-8个小时左右便可充满电。

配置方面，像倒车雷达、倒车影像、9英寸大屏、车载免费Wi-Fi、车载蓝牙电话、导航等配置也都出现在车上。补贴方面，由于其采用纯电动驱动，续航里程最大180km，其享受国家4.5万元的新能源补贴，各地方的补贴则视地区而定，再加上厂补，其补贴后参考价为4.98万元。

测试自动驾驶 雪佛兰Bolt最新谍照曝光

雪佛兰年内会在海外市场正式投放其全新电动车Bolt，近日海外媒体在街头拍摄到了这款车的测试车，不同的是这是一款自动驾驶测试车。

测试车共有两辆，一辆采用严格的伪装，一辆则基本没有伪装，不过从大灯等细节我们可以看出这些车并非是量产版本。即将推出的Bolt并没有自动驾驶技术，所以外媒称雪佛兰将会在之后的改款中为这款车陆续搭载一些自动驾驶辅助系统。

在美国市场，同为纯电动车新锐的MODEL 3一直被看做是Bolt的最大竞争对手，但是MODEL 3配备诸多高科技设备，车辆能够探测车身周围约5米范围内的障碍物，并在开阔路面和频繁停车起步的路况中自动驾驶。此次Bolt进行自动驾驶的测试，很有可能就是准备在未来的改款中搭载自动驾驶辅助系统，在MODEL 3正式向客户交付时，使自己在科技配置上不被落下。

全新40系列雏形 沃尔沃两款概念车发布

瑞典当地时间5月18日，沃尔沃正式发布了两款全新概念车——沃尔沃40.1和沃尔沃40.2，两款车型采用了沃尔沃家族最新设计语言，未来将量产成为沃尔沃全新40系列车型，根据沃尔沃的规划，首款基于CMA平台打造的全新40系列车型将于2017年发布。

沃尔沃40.1概念车

两款概念车均采用最新的CMA平台进行打造，这也是沃尔沃开发的全新模块化平台，其中最引人瞩目的当属沃尔沃40.1，概念车定位于一款紧凑型SUV，全新的内凹式进气格栅一改沃尔沃家族目前的垂直格栅设计，同时前大灯组采用“雷神之锤”设计，并采用全LED光源设计。

同时新车还采用了较高的车身设计，黑色防擦护板、较大的轮眉造型也进一步衬托出SUV气息。此外，作为一款时尚的紧凑型SUV，概念车还采用了黑色车顶设计。

尾部造型方面，新车采用L型尾灯组设计看起来有几分夸张，内部采用LED光带勾勒出更加动感的线条，同时尾部黑色保险杠也更加彰显新车的越野风格。

沃尔沃40.2概念车

沃尔沃40.2概念车定位于一款主打跨界风格的三厢轿车，其设计风格有些类似于现款沃尔沃S60 CrossCountry，不过全新的平直立体线条设计，使其看上去更加具有科技感。雷神之锤前大灯组造型和前保险杠设计相比40.1概念车更加运动。

车身方面，虽然新车定位于一款轿车，但是通用采用较高的底盘和黑色包围套件设计，使其看起来多了几分跨界风格，同时黑色A柱和B柱设计呈现出的悬浮式车顶更是当下流行的设计元素。

车尾部分，新车尾部造型小巧，看起来就像是全新S90的缩小版，不过新车采用了全新的掀背式尾门设计，实用性得到提升。而C型尾灯组采用LED光源，同时尾部线条感非常丰富，配合镀铬装饰显得格外精致。

动力系统

基于CMA平台打造的插电式混动动力总成

沃尔沃没有透露两款概念车的具体动力系统，仅公布了CMA平台所能够搭载的动力总成，该平台在设计之初就考虑到了传统燃油与新能源两种不同动力选择，所以该平台既可以搭载沃尔沃全新1.5T三缸发动机匹配7速双离合变速箱。同时也可以搭载插电式混动系统，该系统由汽油发动机和电动机组成，其中发动机负责驱动前轴，电动机驱动后轴，从而形成四驱布局。

此外，在该平台之上还将诞生纯电动车型，沃尔沃计划，旗下首款基于CMA平台的纯电动车型将于2019年诞生，新车的纯电动续航里程将达到350公里。

CMA模块化平台所采用的纯电动动力总成

未来首款全新40系列车型将在2017年正式量产，不过目前我们尚不清楚首款车型会是SUV还是轿车，目前发布的40.1概念车预计将量产成为沃尔沃XC40，从而与奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等豪华紧凑型SUV进行竞争。而另一款40.2概念车预计将量产成为新一代S40三厢版，从而与奥迪A3三厢版以及未来新一代奔驰A级三厢版展开竞争。[page]

沃尔沃插电混动S90/S90L或分别于7月和11月上市

据官方透露，沃尔沃S90/国产沃尔沃S90L分别有望于7月底、11月底正式投放市场，该车将以先期进口短轴版、后期投放长轴版的方式布局中国市场。目前，国产沃尔沃S90L还在路试阶段，而沃尔沃S90则于4月北京车展正式亮相。

沃尔沃官方此前已经正式公布了沃尔沃S90的预售价区间——57-72万元，其中S90 T6 AWD智雅型和S90 T6 AWD智尊型在内的典藏版车型将限量390台发售。作为基于SPA平台打造来的全新中大型车，沃尔沃S90未来将取代目前市场上的老款S80L车型，而年底投放的国产沃尔沃S90L则是S90的长轴距版本，其推出主要为了顺应中国市场的需求。

动力系统方面，沃尔沃S90以及未来的沃尔沃S90L将配备与全新的XC90相同的动力配备，搭载2.0T双涡轮增压发动机以及插电混动系统。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

凤凰涅槃 2019年特斯拉Roadster换代重生

特斯拉Roadster是以路特斯Elise车型为基础打造而来的电动敞篷跑车，该车曾于2008年推出，并于2012年宣布停产。此前有报道称，特斯拉将于2019年推出全新一代Roadster敞篷跑车，而特斯拉一位高管近日确认了这一说法，并称新一代Roadster将变得“更大、更快”。

此前外媒绘制的新一代特斯拉Roadster假想图

特斯拉北欧地区主管Peter Bardenfleth-Hansen近日透露，新一代特斯拉Roadster将“看起来有些不同”，且“更快、更大了一点”，随后他向媒体确认新车将量产。另外有报道称，新一代Roadster将与特斯拉MODEL 3共用平台，动力表现也有所提升。

第一代特斯拉Roadster

第一代特斯拉Roadster于2008年在海外上市，并于2012年停产。在4年的生命周期中，特斯拉Roadster在全球范围内共售出约2450辆。作为一台高性能电动跑车，特斯拉Roadster根据版本的不同，其最大输出功率为251-270马力，峰值扭矩为270-400牛·米，0-100km/h加速时间为3.7-3.9秒，最大续航里程约393公里。

百公里油耗低于两升 凯迪拉克CT6插电混动版信息

日前，从工信部燃料消耗目录中获得了凯迪拉克CT6插电混动版的燃料消耗量标识信息。新车将会采用2.0T+两台电动机的混合动力系统，根据燃料消耗信息，该车的综合工况油耗为1.7L/100km。

配图为凯迪拉克CT6 40T车型

根据信息，凯迪拉克CT6插电混动版的动力系统由2.0T发动机和两台电动机组成，其中2.0T发动机的最大功率为203kW(276Ps)，据之前的消息，这套混动系统的综合输出功率或为455Ps，其0-100km/h加速时间约为5.6秒。另外，新车的传动系统采用CVT变速箱，而搭载常规动力的CT6车型采用的是8速手自一体变速箱。

凯迪拉克CT6插电混动版还配备了与沃蓝达车型所使用的相同容量的18.4kWh的锂电池组，纯电模式下最大续航里程为60km。根据之前的报道，凯迪拉克CT6插电混动版最快将会在今年年底或明年年初正式推出，另外，该车将仅在中国投产，未来会出口至美国市场。

一周新车到此结束，谢谢观赏！我们下周见！